У нас машина в любом режиме двигается со 2й передачи
Вид для печати
У нас машина в любом режиме двигается со 2й передачи
Нет совсем так. В спец режимах и команд шифте может и с первой. Вопрос в другом - по задумке автомобиль может лучше дозировать газ и быстрее реагировать на букс чем Водитель, когда нужно двигаться по бездорожью например по песку, или рыхлым переметам, или в горку по глине с буераками (где на газе не пролетишь)..и чуть передавил (может нога дернулась когда на кочке подскочил) и машина в занос ....вопрос настроек - как это реализовал ЛР. В идеале хочется постоянную тягу с небольшой скоростью и с отключённой DSC как минимум, при это как тольк ловится момент срыва то газ бы слаб
Приветствую, этой функции нужно наличие адаптивного круиза?
Штука интересная но больше наверно как игрушка, нужно поискать где она активируется в конфигурации, а есть те у кого функция идет с завода?, можете подсказать свой вин в личку
Сравнение не совсем корректо , по городу от светофора к светофору вы ж наверно на круизе не едите так как ехать не далеко , вот и ситуации когда по бездорожью нужно ехать далеко насталько маловероятны что скорее всего и не произойдут, но как игрушку активировать млжно, благо не дорого
Вопрос то не в далеко или близко. А в том - как? Если из-за потери тяги или ее избытка можно засесть - то в таком месте круиз такой может быть полезен. Ну давайте по чесноку у нас в отличие от машин типа дефендера ни понижайки фактически нет, ни длинноходного газа ни длинных первых передач. Поэтому медленно ползти и точно дозировать газ сложнее
Савелов, при чипе, активирует все это добро в конфигураторе (вместе с dynamic mode) бесплатно. Данной функцией ни разу не пользовался - пока что везде хватало своих навыков и террейн респонс).