Точно...перепутал со старт-стоп. Он меня уже начинает доставить!)Цитата:
Сообщение от GriG
Вид для печати
Точно...перепутал со старт-стоп. Он меня уже начинает доставить!)Цитата:
Сообщение от GriG
Это традиции ленд-ровер. От предков .... когда в дискавери 3 чтоб не бесил монитор надо было еще пару раз по экрану шлепнуть.
Хотя в тройке БМВ ездил там тоже старт-стоп при каждом заводе двигла нужно было отключать
Остался вопрос по объему топливного бака на дизельных авто :)
Дизельный двигатель объемом 2,2л - 65лЦитата:
Сообщение от Семён
Бензиновый двигатель - 70л
Не забывайте долить в дизель присадку аквимолли для летнего топлива, пока не появилось зимнее, не будет проблем с запуском при минус 5 и ниже.
А почему именно эту?)))) как пример есть Кастрол ТДА на которой я откатал 4 года без всяких проблем.Цитата:
Сообщение от Zhoman
Есть мнение что все присадки делаются чуть ли на одном заводе в Италии (или представители этого завода ТАК хотят думать)..ну по крайней мере присадки в масло. Так что, удмаю из хороших производиетей именитый все присадки норм. Сам пользую STANADYNE... по так сказать коммерческим и мотивам.
кастрол тда это присадка не от морозов, а присадка к топливу для улучшения ее характеристик
Тогда говоря иначе - вы советуете антигель!!!!Цитата:
Сообщение от Zhoman
P/S внимательнее почитайте с тыльной стороны баночки Кастрол + советую изучить матчасть!!! После этого не будете говорить, что кастрол только для улучшения характеристик.
Чуток из матчасти: При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 о С, частичная – до минус 30 о С.
http://www.castrol.com.ru/castrol/tda.php
Добрый вечер.Прошел 450 км смешанный показал 6,2(150л.с.).Правда не топил до 100 шел так как была ночь.Попробую выкатать бак и самому посчитать средний расход.