После последнего ТО-3 я проехал уже около 7 тысяч км, никаких признаков разжижения пока нет. После ТО-2 год назад по разжижению ездил к дилерам трижды !!! Через примерно 3-3,5 тысячи км. Так что налицо изменения в ПО.
Вид для печати
Да я бы мог писать каждую неделю метания показометра "до смены масла" (от 2500 до 1300, назад до 3200, опять внизу и вверх) но смысл? :)
Еще смешное, что на фоне этого НЕ высвечивалось предупреждение о километраже на ТО.
Когда позвонил на запись, девушка поинтересовалась, не после ли 2000 км пробега после ТО это случилось. Значит проблема есть :)
В официальном ролике про "продувку" фильтра говорят такие условия: скорость от 65 до 110 , 10-20 минут. Буду теперь по КАДу круги нарезать.
Но у меня это случилось как раз через 2000 после ТО, после поездки в Карелию, где за день проехал 900 км по автомагистралям.
Да, и косяки авто никуда не делись, просто как бы притерпелся к ним и они нивелируют друг друга: подыхающий через 2 года аккумулятор не дает работать старт/стопу :)
Это ведь про пассивную регенерацию (скорость и время), а разжижение при активной регенерации происходит.
И что значит косяк в ПО - вам на ТО обновляли ПО? обычно это пипец часами длится, так как машины обновляет сам ЛР.
Если так то хорошо. Я правда все равно мало себе представляю что это за программный сбой, который проявляется аккурат после ТО, то есть до ТО он считает нормально, а потом начинает мозги иметь.
Хотя чему удивляться - на РРС после первого ТО у нас стали окна запотевать время от времени...прошло 2 года и наконец баг пофиксили новой прошивкой.
По разжижению заметил такую тенденцию-в холодное время года у меня с прожитом все норм, даже в городских условиях-наблюдаю иногда белый дым, надпись не зажигается; как только начинается тепло, Велком через каждые 3000 на замену масла в связи с разжижением.