Уважаемый BUDULAY, а Вы жизнью довольны ? Что-то заметил у Вас на все один ответ - бредятина)))
Вид для печати
Уважаемый BUDULAY, а Вы жизнью довольны ? Что-то заметил у Вас на все один ответ - бредятина)))
Вполне! Вот как раз сидел думал не сгонять бы на вологодчину, на утку. Бредятина - ну давайте не бредятина, а территория заблуждений. Ну просто реально - про лебедку и кузов - вы реально думаете что ДС можно за кузов тянуть? Даже сам производитель буксировочную проушину приварил в самом неудобном месте не просто так, он приварил ее не в кузову а к подрамнику двигателя и подвески. Думаю понятно что тащить ДС за кузов нельзя - не забываем у нас платформа Мондео и это не просто так, даже с учетом переделки 90% деталей - концепция основная несущая у нас легковая, а вес уже не легковой. То что вы видели ледебдку на Д5 это понятно, но надо было заметить что там она только сзади, считайте в том же месте где фаркоп, да! конструктивно там кузов жестче и на это расчитан - все такие прицепы тянуть по 2500 тонны, и там так можно делать, более опасно ибо для пассажиров это лобовое столкновение, поэтому морда легче деформируется чем зад. Ну вообщем, я думаю лебедку на ДС и Д5 можно поставить только ценой больших денег и переделок, подрамник под нее надо делать во весь телевизор наверное. У меня есть выносная лебедка - и то я ее боюсь если что цеплять если машина сильно сядет за перед. И на зад то думаю фаркоп поставить в том числе и для буксировки
Ну и по понижайке - все такие она работает во всех диапазонах скоростей, и первая передача ей не замена, я вот на хантере например понижайку на второй люблю. Вы попробуйте побольше газу дать - думаю и у вас переключится - думаю защита сработает. Я ехал по снегу где то 2 км за Шнивой пока она не селя на брюхо окончательно и потом соответсвенно 2 км обратно - перепробовал все - лучше всего песок и на ручном, без стаба, но перекидывает на 2 все равно.
Машина хорошая но не для офроуда. Вот вседорожник более подходит к ней чем внедорожник.
Не знаю как на новых (думаю так же) но на 120 прадо у меня и большей части машин в Нижнем что есть был диффиринциал Торсен - то есть как бы блокируется "закусыванием" - там проскальзований то как бы не должно быть - только если скорость выровнялась в определенном пределе. И была жесткая блокировка межосевого диффа - когда он блокировался намертво - даже поворачивала тачка с трудом - так что межосевой там огонь! Лучше УАЗа, когда только сам водитель может блокировать - тут и машина могла и водитель мог! Вот межколесного не было в моей комплектухе - это проблема. Но вот и у хантера у нас тоже нет в базе межколесной - в итоге по снегу прадо из-за отсутствия моста спереди ехал без проблем, Хантер пока не нагребет.
Это активируется Hill Descent Control (помощник спуска с горы) : "При этом система Hill Descent Control по умолчанию автоматически подключается на любом уклоне, а также в режиме «Грязь/Колея» Terrane Response. Графическое отображение Hill Descent Control на приборной доске – зелёный автомобиль, движущийся вниз по склону, и зелёный сектор со стрелкой – указателем выбранной скорости по внешнему краю шкалы спидометра. Занимательные тонкости есть и в её настройках. Например, при движении на подъём система сама устанавливает минимальную скорость, в то время как переходя от езды по горизонтальной поверхности к спуску, поддерживает изначальную – ту, с которой машина двигалась до спуска. Это сделано для снижения риска всё того же проскальзывания колёс, провоцирующего разворот поперёк склона. В любом случае, скорость движения по склону можно менять кнопками «+» и «-» круиз-контроля на руле."
Если Вы были на полигоне в Гатчине - там этому уделяют очень много времени.
А All Terrane Progress Control (круиз на малых скоростях) есть только в старших комплектациях.
Истина так, разгон только за счёт веса авто - то есть с горки.
Спустя 10 месяцев нашел как в мультимедиа последовательно проигрывать с флэшки папки с музыкой! :)))
До этого играло одну папку по кругу.
Весной перепрошили машинные мозги, не знаю, что именно, но возились долго. В качестве бонуса появился глючащий датчик температуры, который после непродолжительной остановки теперь иногда показывает -40 :)))
И, как мне показалось, в менюшках прибавилось настроек, раньше вроде не было пункта "Прокрутка текста". Включил его, и теперь иногда, скорее даже изредка :) длинные названия прокручиваются.
И тыркал сегодня меню проигрывателя и вроде раньше не было кнопки типа воспроизведения треков: 1 по кругу, папку по кругу или все подряд. И вот в режиме "все подряд" воспроизведение перескакивает на следующую папку! Мож конечно так было всегда, но вроде старательно там все перепробовал :)