У меня в городе плотненько, не пошалишь. Ездил зимой Jguar & Lendrover Experience на Новой риге, сильно похулиганить на LRDS не дали, на трек не пустили, только по буеракам и сугробам.
Найду площадку, погоняю.
Вид для печати
У меня в городе плотненько, не пошалишь. Ездил зимой Jguar & Lendrover Experience на Новой риге, сильно похулиганить на LRDS не дали, на трек не пустили, только по буеракам и сугробам.
Найду площадку, погоняю.
Тока когда говорите что зад всегда подключён то учтите что это всего несколько процентов усилия на дисках. И можно заставить их в таком режиме проскальзывать, и ощутить потом включение как бы, когда давление дожмёт. Тут в Крыму на щебенке в горку словил.
Если не отключать трекшн, по зиме пару раз неожиданно выставляло боком (но у меня переднеприводные замашки, люблю с газом по траектории) С отключенным трекшеном более понятное поведение, просто плавный занос. Но по прямой в снежной каше диско один из первых :)
как думаете если на зиму одеть 235/65 r18 вместо 235/60 не будет проблем ? не буду цеплять ? мож кто одевал уже подобное?
Поставил шипы Пирели айс зеро.... ну очень шумная резина, хотя дорогу держит здорово!