чтобы АКБ не посадить при очередном прогреве. за 10 км АКБ не зарядится и чрез пару дней получим дохлый акб
Вид для печати
Карина, а при уставновке второй ключ прятали в панель?
Немного разобрался с WEBASTO, может кому-то будет интересно. Запускается с пульта и с таймера ТОЛЬКО когда закрываешь машину однократным запиранием. Если ставишь на охрану внутренний периметр (двойное запирание), то ни с пульта ни по таймеру не WEBASTO запускается. В инструкции об этом я ничего не нашел. С чем это связано? С тем, что работа отопителя салона может вызвать срабатывание сигнализации? Также выявил, что недельный таймер периодически сбивается. Отследить зависимость пока не смог.
Так-же всегда запираю двойным нажатием (что-б пискнула). С таймера и пульта запускается. Правда пульт срабатывает через раз :(
а что дает двойное нажатие?
я чета не заморачивался этим
Не используйте двойное запирание, если в автомобиле находятся люди или животные. При возникновении
аварийной ситуации они не смогут покинуть автомобиль,
а аварийная служба не сможет их быстро освободить.
течение трех секунд дважды нажмите нопку запирания на электронном ключе ля двойного запирания
автомобиля полного включения тревожной игнализации. В подтверждение дважды игнут фонари аварийной
игнализации, и прозвучит звуковой игнал двойного запирания.
войное запирание позволяет безопасить автомобиль предотвращает открывание дверей знутри и снаружи
автомобиля. случае двойного запирания двери евозможно отпереть или открыть из алона.
та функция обеспечивает ополнительную защиту автомобиля, сли он оставлен без присмотра. втомобиль
невозможно открыть, азбив стекло и получив доступ к нутренним переключателям отпирания ручкам
открывания дверей. Кроме ого, при двойном запирании роисходит включение тревожной игнализации в
полнофункциональном ежиме. См. 24, ПОЛНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.
римечание: В этом состоянии ткрытое окно может стать причиной рабатывания звуковой сигнализации
з-за движения воздуха в салоне. Перед ем как выполнить двойное запирание, бедитесь, что они
полностью закрыты.
УКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИ стр.23 :)
Подтверждаю спичи уважаемых ораторов
Получается, что либо у меня что-то не так, либо что-то изменилось в 17 МГ.
В инструкции, действительно, написано, что движение воздуха в салоне может привести к срабатыванию сигнализации. А при работе салонного отопителя при включении WEBASTO движение воздуха присутствует. В общем, буду разбираться.
у меня тоже вебаста своей жизнью живет! Хочет заводится, хочет нет, зато я вот понял что когда лампочка что мало топлива, точно не запускается...... КАК ЖЕ Я ХОЧУ ПУЛЬТ!!!
Когда при запуске горит лампа топлива, он не только не запустится, но и в блокировку может уйти, и вернуть в нормальное состояние можно только с применением диагностического оборудования.
бред сумасшедшего! На фриле за 150 тыс пробега два раза перемерзала солярка именно бензопровода вебасты, лечилось или прожигом у ОД или на теплой стоянке
TOKAPb, Пользовал зимой 2010-2011 D3, так там при всяком таком случае сразу в ступор вставала.
Друзья привет, у меня DS купил в октябре 2015 года
менеджер сказал что у меня нет webasto но прочитав сообщения пользователей я понял что в модельном ряде 2016 года есть у все только его нужно как то активировать
Вопрос
Как определить есть или нет webasto и если есть то как активировать.
Спасибо
VIN: SALCA2BE6GH554436
land rover discovery sport HSE
Спасибо, я записался к специалисту в Москве http://lr-service.ru/kontakty общал помочь
По поводу форума, если не сложно можно ссылку
Спасибо
Савелов Саша. Думаю должен помочь. До кучи у Саши сделайте чип, активируйте инконтрол аппс, активируйте таймер запуска вебасты и еще уберите ограничение скорости.
Если вдруг у Саши не получится оживить вебасту (но тут я сомневаюсь) - пишите, постараемся направить в нужные руки
http://www.discovery-sport-club.ru/c...81%D1%82%D0%B0
Вы на долго в Москву? Если что - к ОД сможете авто можно направить и по гарантии все сделать.
Заметил одну особенность: Если Вебаста запущена с пульта и проработала например 20 минут, то при пуске двигателя она вырубается ( недоработав 30минут) и запускается снова. Разве это нормально?
Конечно. А в чём сомнения?
До запуска двигателя она работает как предпусковой подогреватель, а после запуска, как догреватель.
Аналогично она запустится после заводки отработав полный цикл (30 мин).
И в чем отличие, в работе догревателя и подогревателя, сменой контура циркуляции, т.е. переключения клапана, от не продуманная конструктивная особенность, на которую JLR, наплевать.
Не совсем понятны Ваши обвинения в адрес ЯЛР и что Вас не устраивает в такой схеме.
Всё очень продуманно, понятно и самое главное эффективно, т.б. подобный или усеченный (только догреватель или предпусковой обогреватель) алгоритм реализован на а\м и других марок на которые устанавливается аппаратура WEBASTO.
Не надо отключать вебасто, чтоб переключить циркуляцию охлаждающей жидкости, что и сделано на других марках, то же самое и с блокировкой вебасты, не должна вебаста блокироваться "навечно" до посещения диллера, если просажен аккумулятор, а должна оценивать при каждом запуске возможность запуска, что и реализовано опять же у других марок авто.