Прошу прощение,я не в курсе был.Провожу параллель с Вольво,там есть оф. чип Полестар,делает ОД.Думал,что здесь так же.
Вид для печати
Димыч, Вам точно также зальют новую прошивку и у ОД на Ленд Ровер, только денег неразумно много придется отдать...
Половина владельцев Фрилов, Эвоков и ДС уже давно чипуют дизеля, но как-то ни на большом клубе, ни на профильных форумах жалоб о том, что были проблемы с гарантией не встречалось
А что такое чип?
Обычная программа, двигатели (что старые, что новые) одинаковые по железу, мощность и момент зависят от программной установки...
Вам просто совет: если сомневаетесь в принятии решения, и не доверяете тем, кто его реально сделал, позвоните Савелову (тут его координаты неоднократно выкладывали) и все разузнайте...
Позвоните также и в несколько ОД - и там такой же вопрос можно задать по поводу чипа
А что вы вкладываете в понятие "официальный" чип?
Если одобренный производителем и рекомендованный к применению, то такого не существует. Но наши дилеры могут изменить программные характеристики вашего двигателя хотя бы по той простой причине, что 150 и 180 ЛС это один и тот же двигатель. Только сделают они это тысяч за 50, а у Савелова прошивка обойдется в пять раз дешевле. Плюс у него можете попробовать несколько вариантов для сравнения. Плюс он проконсультирует.
А ОД вам только бумажку красивую нарисует (если попросите)
Я откатился просто потому что мне было по пути. Так бы специально не поехал, вряд ли кто-то полезет в саму прошивку сравнивать параметры проги. У меня массовая его прошивка 210лс
А что, есть оборудование, чтобы самому сливать заливать? Фишка в том, что Савелов прошивает уже существующую прошивку. Т.е. на авто есть, скажем так, "контейнер" с определенными идентификаторами , в котором содержится родная прошивка. Так вот Саша меняет именно содержимое этого контейнера, все идентификаторы остаются прежними.
З.ы. есть фирма, называется Rico engeenering, они специализируются на Вольво, но и лендроверы шьют. Так вот у них можно заказать программатор - грубо говоря коробочка с двумя кнопками: сток и тюнинг. Шей когда хочешь и что хочешь
Я про Вольво и говорил ранее,только не знаю,Рико или BSR,но в цену прошивки входит то ли коробочка,как Вы описали,то ли флешка и есть возможность самому перешить при визите к ОД.
Ребята говорят,что ОД может и посмотреть версию прошивки и ничего не сказать тебе,но поставить у себя галочку,что прошивка изменена,и потом при обращении с ремонтом движка эта галочка всплывет и прощай гарантия.Но это лишь по отзывам ребят.
Про галочку это про вольво как раз. у ЛР такого нет. Рико коробочку за доп деньги продает. БСР для ЛР не делает.
Зачем? Из каких соображений?
Серега, не наседай на человека)) это его машина и пусть делает так как считает нужным. Но мы-то знаем, что шить надо и до упора))
Димыч,у меня 2 вопроса,у вас была ХС60 и владеете ли сейчас ЛРДС?
если первый ответ отрицательный,то мне бесполезно вам рассказывать тонкости чип тюнинга Вольво,и почему чипованный D4 не едет так же,как D5,тем более общего понимания в этом вопросе нет ни у кого.Похожая история у Туарега с его дизелями 204 и 245 лс
На этих туарегах турбины разные! :gamer3:
Димыч, чипуют абсолютно ВСЕ!
Всем доброго времени суток, читал ветку по диагонали:sorry2: контакты Савелова не видел или пропустил! Можно продублировать? Спасибо!
maxvorobei, http://www.lr-service.ru/
Вообще турбодизель (и чем современнее, тем лучше) имеет чуть ли не самый лучший потенциал поднятия мощности чипом без последствий для железа
Здравствуйте. Шил у Савелова 2.2 на 215/480. После посещения диллера на ТО-3 исчезли все кайфушки, кроме измененного режима умывальника. Выше прозвучало, что прошивка вроде как остается. Но субъективно или в режиме самовнушения машина стала ехать хуже. Она как бы едет, но как-то не так... Савелов сказал, что надо проверить прошивку. Ехать к нему надо 100%. Хотя бы вернуть злую подсветку приборов и отключить ненавистный старт/стоп. Насколько я понял это бесплатно. А вот сталкивался ли кто-то с похожей ситуацией в режиме желаемого перехода с 215/480 на 220/490? И делает это Савелов снова за 13К или можно выклянчить бонусом? P.S.: он просто по телефону иногда суров :)
Это просто как у девочек:
1. Хотелось бы все померить.
2. С этой прошивкой меня уже видели
:)
Не советую прошивку 220/490. Ошибок будете ловить много, особенно на трассе. 215/480 самая стабильная и надежная прошивка.
П/С не исключаю, что Саша уже допилил 220/490
vecper_d, Приветствую сосед. Можно в личку поподробнее о "кайфушках"? На сайте инфы много, но она сильно разбросана. У жены дизель 2,0 SE с зимними допами.
vecper_d,
Здравствуйте!
И мне про кайфушки напишите