Так ли страшна 9 ст ZF

Перечитал оба форума (эвок и DS) на LR-club.
Этот форум так же проштудировал.
Вопрос по коробке остался :(

в 2016 ездил неделю на DS (подменка) - машину воспринял нейтрально. На трассе - хороша, шумка лчше. В городе были ощутимые толчки коробки и вибрация на руль при стоянии в пробках + руль несколько ватным показался + подвеска жестковата.

DS 2018 MY TD 4 ( 150 лс) недавно тестдрайвил. Разницу с 16 MY заметил:
подвеска - более упругая стала ( хотя может за счет 17" резины) - меня полностью устроила
Обратная связь на руле появилась, коробка не пиналась, вибрации так же не заметил.

DS 2018 MY уже нравится, страшилки про коробку напрягают.


Поделитесь пожалуйста проехавшие 70+ тысяч с данной коробкой - она действительно сыпется и вы с замиранием сердца ждете что произойдет раньше продажа машины или смерть коробки или же краски я несколько сгустил и пинки на ресурс не влияют ?

сам сейчас езжу на FL2 14 MY, пробег за 100+ перевалил, подумываю об апгрейде.

обычно на машине проезжаю 100 - 120 тык за 4-5 лет, после чего стараюсь менять.
Фрил устраивает почти всем кроме размеров багажника и пространства на заднем ряду. Машина пока ничем не подводила (ТТТ) , но психологически комфортнее ездить на свежей машине.

Машинка 190 л.с. 2015 года. 78 000, коробка как пиналась со второй на третью так и пинается. Пробовал менять масло (вот только заменил второй раз). Разницы не заметил в поведении. Есть и пинок, и звук после переключения как будто шестерни в зацепление входят (может так вал тормозится?). В конце гарантии сдавал по поводу пинков, катали, отправляли ЛОГи в Москву - ответ все в норме. Ну значит будем ездить. На жаре более заметно, зимой менее, но радиатор оставить будет проблематично, так как у нас не воздушное охлаждение масла в АКПП, а через теплообменник с ОЖ, который на корпус прям коробки смонтирован. Нету наружи линий с маслом никаких, как я понял.

На вашем планируемом пробеге скорее всего ничего не случится.

Пробег 68 000, коробка не "пиналась" и не "пинается".

Коробка пинается именно со второй на третью, ощущение будто сначала небольшая пробуксовка а потом зацеп. И только на этой передаче. Дилеру отдавал машину три раза, толку ноль, Авилон, хотя и во всём остальном тоже толку ноль, имеется ввиду про дилера. Не умеют они машину делать. Ответ всегда один, сменили прошивку, всё нормально, по факту ничего не меняется. Дали один раз на подменку Эвок 180 сил дизель 18 года, так вот он пинается в два раза хуже чем мой DS 15 года. После этого плюнул и больше к дилеру не езжу.

Коробка немного тупила после смены режимов езды (с трассы на город и наоборот) Адаптация к новому движению приходила через час езды.
В общем - коробка не напрягала

О том, что она сыпется -не читал ни на Эвок-клубе, на на ЛР-клубе

Пинается все 50 тыс. пробега :)

Не пинается и не тупит.40 тыс.Бензин.240л.

Цитата:

---

Сообщение от Stranger1900

Перечитал оба форума (эвок и DS) на LR-club.
Этот форум так же проштудировал.
Вопрос по коробке остался :(

в 2016 ездил неделю на DS (подменка) - машину воспринял нейтрально. На трассе - хороша, шумка лчше. В городе были ощутимые толчки коробки и вибрация на руль при стоянии в пробках + руль несколько ватным показался + подвеска жестковата.

DS 2018 MY TD 4 ( 150 лс) недавно тестдрайвил. Разницу с 16 MY заметил:
подвеска - более упругая стала ( хотя может за счет 17" резины) - меня полностью устроила
Обратная связь на руле появилась, коробка не пиналась, вибрации так же не заметил.

DS 2018 MY уже нравится, страшилки про коробку напрягают.


Поделитесь пожалуйста проехавшие 70+ тысяч с данной коробкой - она действительно сыпется и вы с замиранием сердца ждете что произойдет раньше продажа машины или смерть коробки или же краски я несколько сгустил и пинки на ресурс не влияют ?

сам сейчас езжу на FL2 14 MY, пробег за 100+ перевалил, подумываю об апгрейде.

обычно на машине проезжаю 100 - 120 тык за 4-5 лет, после чего стараюсь менять.
Фрил устраивает почти всем кроме размеров багажника и пространства на заднем ряду. Машина пока ничем не подводила (ТТТ) , но психологически комфортнее ездить на свежей машине.

---

Пробег 115т, бензин 240л.с., 2015г.в. коробка ведет себя без проблем.

Первое переключение при трогании ( с 2ой на 3ю) с толчком. Пробег 68. Замена масла в коробке (на масло пр-ва ZF9) особа без эффекта. Вообще как квалифицировать этот пинок? Это как "много" и "мало" у каждого свои границы, кто то музыку в машине не различает саб стоит или нет. Для многих моих пассажиров я точно уверен никакой пинок не заметен....

Цитата:

---

Сообщение от Сергей16

...Пробег 68. Замена масла в коробке (на масло пр-ва ZF9) особа без эффекта. ....

---

Спасибо !
при замене присутствовали ?
масло уставшим было ? ( следы износа видны ?)