-
Дворники. Зимний режим
В салоне хвалили - говорили крутая штука этот зимний режим. Вот пришли морозы и решил попробовать.
Работают, но есть неудобства.
Я никогда не видел такой функции, поэтому не знаю как правильно они должны работать. Думал что при езде дворники должны опускаться в обычное положение и не мешать обзору. На практике получается что они постоянно находятся чуть ли не посередине стекла и мешают.
Кто пробовал, у все так?
Просто каждый раз идти в настройки меню и отключать во время езды совсем не удобно.
-
Как раз хотел тоже про это написать:) функция классная, но непродумана реализация .. Каждый раз заходить в меню неудобно. Было бы отлично и логично , если бы они в это положение при выключении двигателя приходили.
-
А можно подробнее как включить?? Спасибо
-
Вообще то, в мануале написано, что ездить в таком режиме нельзя. Я езжу :)) то, что щётки паркуются именно на стекле это просто супер! В сильный снегопад это очень актуально с включением обогрева стекла! Было пару раз, очень выручал этот режим, щётки совсем не забивались, хотя остальные водители выходили из машины отбивать щетки.
Включается этот режим в бортовом компе
-
подтверждаю, для меня тоже более ценно что я могу включить и выключить этот режим сам и во время езду фактически осуществлять процесс очистки щеток от наледи...не выходя из авто. Так что я думаю это не совсем не продуманное решение. а скорее для более широкого применения.
-
удобная функция - тут никто не спорит
просто чтобы ее включить нужно совершить минимум 3 действия и нужно смотреть в бортовое меню
что во время езды не совсем хорошо)
а так конечно во время снегопада и стоя в пробке супер - включил обогрев стекла, перевел в зимний режим и все - не нужно бегать чистить)
-
Я так понимаю, что основное назначение данного режима - поставить стеклоочистители в зону прогрева лобового стекла, чтобы они в случае примерзания за время длительной стоянки могли отогреться и начать безболезненно функционировать. Несомненно, было бы удобнее, если бы этот режим не надо было бы принудительно выключать при начале движения и включать при парковке авто в зимний период. Режим недодуман в том плане, что во время движения с включенной зимней парковкой щёток он должен был бы автоматически переходить в нормальны режим махания щёток до остановки автомобиля.
-
Ну вот о чем и речь - что некоторым (включая меня) как раз так как вы хотели бы и не надо! У меня машина на подземной парковке стоит большую часть "стоянки". Мне этот режим нужен как раз в движении - чтобы я смог не выходя из машины прогреть щетки, например, когда пошел снег и они обмерзают. И то что они бы возврашались при движении в исходное положение как раз минус, ибо они тогда не успевали оттаивать.
-
На старом Фриле2 2007г есть функция замены щёток. Если после остановки нажать и подержать 2-3 сек рычаг взмаха щёток, то они поднимались на 2/3 стекла. А здесь почему-то убрали :(
Или не нашёл :) Или не дочитал :)
-
Ну вот зимний режим будет почти тоже самое.