Отец
18.07.2017, 18:09
Купили для жены ДС дизельный, поэтому я здесь с вами. А по просьбе одного из участников напишу про своего железного коня.
Покупал в конце 13-го года. Пересаживался с QX56. C Инфинити расставался тяжело, но он уже состарился - почти 9 лет. Форда взял практически случайно. Только закончили стройку и заехали в свой дом, с финансами были большие напряги. Думал, что возьму на годик, покатаюсь, а потом поднакоплю и поменяю. Но поднакопить особо не получилось, да и авто на удивление понравился.
После расхода на Инфинити (24 л/100 км), реальный расход на Форд Эксплорер5 (ФЭ5) - 14,5. Что нравится - много всяких фишек, примерно как в ДС, 7-ми местный, несколько раз оказалось очень полезно, динамика, внешность, удобство посадки. Не нравится налог, т.к. тогда был движок 294лс. Сейчас уже выпускают 249 лс, но тогда про это даже никто и не говорил. Слабое качество кожи в салоне, несколько болячек, характерных для всех ФЭ5. Главные - слабые раздатка и рулевая рейка, которые очень часто умирают даже в первый год. А цена у них - около 60 т.р. раздатка и 200 - рейка.
За 40 т.р. продлил гарантию еще на 2 года. На прошлом ТО по гарантии меняли передние рычаги, сальник раздатки, втулки стабилизатора. Продление гарантии уже полностью себя окупило, т.к. гарантийный заказ-наряд был около 50 т.р.
На машине съездили в Крым и Беларусь, авто не подвел.
Будут вопросы, пишите расскажу.
Покупал в конце 13-го года. Пересаживался с QX56. C Инфинити расставался тяжело, но он уже состарился - почти 9 лет. Форда взял практически случайно. Только закончили стройку и заехали в свой дом, с финансами были большие напряги. Думал, что возьму на годик, покатаюсь, а потом поднакоплю и поменяю. Но поднакопить особо не получилось, да и авто на удивление понравился.
После расхода на Инфинити (24 л/100 км), реальный расход на Форд Эксплорер5 (ФЭ5) - 14,5. Что нравится - много всяких фишек, примерно как в ДС, 7-ми местный, несколько раз оказалось очень полезно, динамика, внешность, удобство посадки. Не нравится налог, т.к. тогда был движок 294лс. Сейчас уже выпускают 249 лс, но тогда про это даже никто и не говорил. Слабое качество кожи в салоне, несколько болячек, характерных для всех ФЭ5. Главные - слабые раздатка и рулевая рейка, которые очень часто умирают даже в первый год. А цена у них - около 60 т.р. раздатка и 200 - рейка.
За 40 т.р. продлил гарантию еще на 2 года. На прошлом ТО по гарантии меняли передние рычаги, сальник раздатки, втулки стабилизатора. Продление гарантии уже полностью себя окупило, т.к. гарантийный заказ-наряд был около 50 т.р.
На машине съездили в Крым и Беларусь, авто не подвел.
Будут вопросы, пишите расскажу.