PDA

Просмотр полной версии : Есть вопросы, уже всю голову себе "сломал"!



Валери
08.03.2017, 15:56
Дилер ЛР мне предложил ЛР Дискавери Спорт с дизелем 2,2 Л, 190 л.с. 9 ст. АКП, HSE+опции, автомобиль 2016 года, тест-драйвовский с пробегом 4000 км.
Вопросы:
- Насколько надежен этот дизель? У кого есть опыт его длительной эксплуатации? Каков его ресурс? Что там за привод ГРМ? Цепь, ремень? Периодичность замены?
- Интересует также антикоррозийная защищенность кузова;
Дело ещё в том, что в соседнем автосалоне мне предложили Вольво ХС-60 с 2,4 ТД 215 л.с., машина чуть дешевле, но упакована по полной, щеголяет оцинкованным железом кузова.
Вообщем кто, что думает по этому поводу? Всей семьей голову ломаем и не можем определится. ЛР классический красавчик, что снаружи, что изнутри, Вольво сильно "зализан", внутри непривычен и сложен, много эргономических просчетов. Вообщем Дискавери нравится всей семье больше, чем Вольво, но Вольво слышал надежнее. Машина нужна надолго, 5-10 лет.
Заранее всем благодарен, надеюсь, что благодарю будущих коллег!

Aleksey@Diesel
08.03.2017, 18:25
Могу прокомментировать по поводу мотора: он проверен временем, надежен и неприхотлив.

Валери
08.03.2017, 19:23
Могу прокомментировать по поводу мотора: он проверен временем, надежен и неприхотлив.
Вы меня очень обрадовали. Спасибо!А что с кузовом? Мне менеджер говорит, что он почти весь аллюминиевый, поэтому не ржавеет.

wr450x
08.03.2017, 19:42
Я бы советовал откатать на одной и на второй машине тест-драйв подольше, ибо за 5-10 лет ни вольво, ни диско сами не сгниют точно :)

bafomet
08.03.2017, 20:25
Вы аккуратнее с тестдрайвовскими машинами. Вы понимаете, да, что эту машину никогда не прогревали, жали в пол итд? Но вопрос цены, конечно.... По надежности за двигатель и кузов опасаться не стоит.

Tsd
08.03.2017, 20:32
Вообщем Дискавери нравится всей семье больше, чем Вольво, но Вольво слышал надежнее.
Если нравится, берите не раздумывая.
Насчёт надежности Вольво, слухи сильно преувеличены.
Ни один из моих трёх ЛР не разочаровывал меня поломками. Косяки (скрип колодок зимой, шум заднего дивана (лечится у ОД) ну может ещё что-то подобное) бывают, но всё забывается от удовольствия от езды и чувства вседозволенности на бездорожье. Для этой машины, кстати, не бывает плохой погоды, выезжаешь не обращая внимания на неё.
Единственное, дилер от Урая далековато для прохождения ТО, скорее всего Тюмень.
Сам несколько раз пытался перейти на Вольво, но после тест-драйва сразу успокаивался - не моё.

BlackHeart
08.03.2017, 20:35
как бывший владелец ХС60 и нынешний ДС могу сказать следующее.Машины очень похожи по поведению и управлению.У вольво D5 215 будет конечно лучше разгон изначально.Можно даже еще зачиповать,но момент будет предельным.У меня к 60000 не выдержал коробас.Правда дизель очень шумный и вибрирует.Тормоза у вольво получше,хватают жестко.На бездорожье конечно ДС на голову выше.Ну и конечно ДС посовременней,салон у вольво действительно староват.Но цениики на ХС60 сейчас конечно будут интереснее,потому как вышла новая модель и надо слить старое
на счет надежности даже не знаю,на вольве в гарантийный срок много всего летело,одних зеркал штук 5 поменял

Валери
09.03.2017, 08:37
Спасибо! Я понимаю, что с тест-драйвовсками авто могут быть риски, когда проходил тест-драйв ЛР, то менеджер сначала прогрел его в течении 10 минут, потом мы поехали, у Вольво не кто машину не прогревал... С другой стороны тест-драйвовские уже испытаны и надеюсь "излечены" все "болячки". Я в 2005 году покупал в автосалоне новую Тойоту Королла, по пригону домой увидел неравномерные зазоры по задней двери (хетч), сразу подумалось о том, что машина побывала в каких-то предрягах, типа ДТП с автовозом (лично видел 2 таких ДТП одно с Фордами Фокус, другое с КИА Рио по дороге Москва-Питер). Потом когда продавал машину, мне покупатель задал аналогичный вопрос, я сказал, что поехали в ГАиИ и проверим авто на участие в ДТП, после этого сомнения у покупателя отпали.
Да, мне к дилеру надо ездить в Тюмень, напрямую по зимнику (500 км) можно на Ленд Ровере, но на Вольво, в данное время года, я не рискну там ехать, а значит придется ехать по кругу 1150 км.
Я так понял, что айсиновская АКП Вольво всё таки не "переваривает" мощь 215 сил и 440 Н/м? Надо еще зайти на форум ХС-60 почитать...
Вообще душа у всех членов моей семьи лежит к Ленд Роверу. Самому мне уже 55 лет, но после тест-драйва ЛР Дискавери Спорт, началась эйфория как у пацана. После Короллы у меня был и сейчас есть УАЗ Патриот, 5 лет езжу, так вот после Патриота, приступов клаустрофобии в ЛР не ощущаю, а в ХС-60 есть немного.
На ЛР АКП ZF, немного критикуют за задумчивость, тоже самое на Королле было, эти задержки происходят из за времени адаптации АКП, после спокойной езды, то есть перед обгоном её надо пару раз "пришпорить" пару ударами по педали газа.
Ребят, ну а по электрике у ЛР есть глюки?

Валери
09.03.2017, 10:22
как бывший владелец ХС60 и нынешний ДС могу сказать следующее.Машины очень похожи по поведению и управлению.У вольво D5 215 будет конечно лучше разгон изначально.Можно даже еще зачиповать,но момент будет предельным.У меня к 60000 не выдержал коробас.Правда дизель очень шумный и вибрирует.Тормоза у вольво получше,хватают жестко.На бездорожье конечно ДС на голову выше.Ну и конечно ДС посовременней,салон у вольво действительно староват.Но цениики на ХС60 сейчас конечно будут интереснее,потому как вышла новая модель и надо слить старое
на счет надежности даже не знаю,на вольве в гарантийный срок много всего летело,одних зеркал штук 5 поменял

Мне наоборот на ЛР дизель 2,2 190 сил, показался шумнее, чем Д5.
Зашел на форум Вольво ХС-60... Хоть я и не звезда, но тоже был в шоке! Мой УАЗ Патриот по сравнению с Вольво, является верхом надежности и практичности!
Или может это просто владельцы ЛР просто не лазят по форумам и не пишут о своих проблемах? Или действительно у ЛР Дискавери спорт двигатели и АКП надежнее Вольво? Хочется автомобиль без врожденных дефектов, мне ведь скоро на пенсию... Купить Прадо? Но некрасивый он, и не нужен мне авто такого формата.

Tsd
09.03.2017, 11:28
Вы сами себя уже убедили в правильности выбора, конечно ДС.
В Урае видел несколько ЛР Фрилендер, поговорите с владельцами и ещё раз подтвердите правильность решения.

bafomet
09.03.2017, 12:39
Мне наоборот на ЛР дизель 2,2 190 сил, показался шумнее, чем Д5.
Зашел на форум Вольво ХС-60... Хоть я и не звезда, но тоже был в шоке! Мой УАЗ Патриот по сравнению с Вольво, является верхом надежности и практичности!
Или может это просто владельцы ЛР просто не лазят по форумам и не пишут о своих проблемах? Или действительно у ЛР Дискавери спорт двигатели и АКП надежнее Вольво? Хочется автомобиль без врожденных дефектов, мне ведь скоро на пенсию... Купить Прадо? Но некрасивый он, и не нужен мне авто такого формата.

А вы сходите на большой форум и почитайте про фрилендер. Много инфы для себя почерпнете. Лично мое мнение, что для вас именно прадо и подойдет. Надежный, неприхотливый, ремонтопригодный автомобиль. Конечно, он не так симпатичен, не умеет разгоняться, а так же хреново рулится, но зато проедет дальше и дольше ДС.

Валери
09.03.2017, 13:07
Да есть, говорил с одним из них, но он брал машину подуставшую...

Валери
09.03.2017, 13:11
Я бы купил Прадо, смирившись с его недостатками, но его расход топлива меня не устраивает. Вот представляете, сколько мой Патриот жрет бензина зимой? А я скажу от 30 до 40 литров по городу и 15 за городом. Далеко на нем уедешь? А я люблю путешествовать. У Прадо 2,7 бензин, расход идентичен.
Вообщем спасибо, я рад любой информации. Пойду большой форум почитаю.

bafomet
09.03.2017, 13:45
А что не так с дизельными прадо? Да и бак там поболе будет, чем у патриота ))

Sumrok
09.03.2017, 13:56
Берите DS, думаю будет Вам счастье!

AllStars
09.03.2017, 14:42
+за ДС!

+толщиномер
+ попросить ОД поднять авто на подъемник и просветить дно фонариком!

После - купить авто, купить домой торт Наполеон и себе гранатовый сок :)

Валери
09.03.2017, 15:20
А что не так с дизельными прадо? Да и бак там поболе будет, чем у патриота ))
Прадо с 2,8 Л дизелем, стоит уже недешево, более менее комплектация уже 3400000 руб., а также это новый дизель и я не думаю, что у него ресурс будет выше, чем у ЛР или Вольво. Как пишут владельцы он не едет и "жрет" много соляры, до 14-15 литров на сотню, только солярка у нас стоит 43 рубля за литр, а 92-й бензин, который я заливаю в своего Патриота стоит 36 рублей. Так что смысла менять Патриота на Прадо не вижу, да и не нужны мне все эти понижайки, я в джипинг уже наигрался...

- - - Добавлено - - -

Вот я и хочу ДС!

Валери
09.03.2017, 15:24
Почитал, понял, что жалуются в основном те, кто купил "убитые" автомобили. А запчасти, что правда дешевле, чем на Вольво? А то Экзист требует указать Вин, чтобы подобрать запчасть.

Валери
09.03.2017, 16:45
Прошу прощения, а из чего отлит блок двигателя ДС 2,2 Л дизель? Чугун, или аллюминий?

bafomet
09.03.2017, 17:26
Чугуний. Движек старый, проверенный. Насколько я помню, по движкам в основном патрубки интеркулера рвет. Меняются на камазовские или с китая заказывают. Слегка потеет флейта (труба от воздушного фильтра) и очень редко турбина тю-тю. Буквально пара случаев. Скажите, за сколько вам продают ДС ХСЕ+ допы? Может цена все уже давно решила.

Валери
09.03.2017, 17:38
В личку написал...

Raider 917
09.03.2017, 19:19
Валери, а насколько далеко от вас дилеры ЛР и Вольво?

Валери
09.03.2017, 20:40
Тюмень 1150 км летом, 500 с чем то - зимой (зимник). Екатеринбург зимой и летом около 1000 км и Сургут зимой и летом 750 км. Это ко всем дилерам относится, хоть Тойота, хоть УАЗ...

BlackHeart
09.03.2017, 23:07
Валери, ну реально похожи авто по повадкам,у них даже одна платформа.Есть только свои нюансы.Выбирайте глазами,что нравится

bafomet
09.03.2017, 23:12
Тюмень 1150 км летом, 500 с чем то - зимой (зимник). Екатеринбург зимой и летом около 1000 км и Сургут зимой и летом 750 км. Это ко всем дилерам относится, хоть Тойота, хоть УАЗ...

Я бы с такими расстояниями смотрел в сторону лендкрузера 100 -105. Они довезут.

YAR36VRN
10.03.2017, 11:03
Я бы то же смотрел на Прадика. Надежды на наши "свистульки" в дали от цивилизации никакой.

Валери
10.03.2017, 14:41
Прадо не нравится не внешне, не внутренне. Дизель не едет, бензин, 2,7 тоже не едет. 4,0 Л бензин высокий расход. РАВ-4 тоже не нравится. Ездят у нас и ЛР и ДС...

Aleksey@Diesel
10.03.2017, 16:03
Прадо не нравится не внешне, не внутренне. Дизель не едет, бензин, 2,7 тоже не едет. 4,0 Л бензин высокий расход. РАВ-4 тоже не нравится. Ездят у нас и ЛР и ДС...

Тогда брать то, что нравится внешне: чтобы не оглядываться потом на каждый LRDS, проезжающий мимо и не вздыхать с сожалением, что могли купить и сами на таком ездить ;)

Raider 917
11.03.2017, 11:09
Тюмень 1150 км летом, 500 с чем то - зимой (зимник). Екатеринбург зимой и летом около 1000 км и Сургут зимой и летом 750 км. Это ко всем дилерам относится, хоть Тойота, хоть УАЗ...тогда что DS, что Вольво это не совсем про вас, не те это машины что бы жить далеко от сервиса, так что смело можете выбирать то, что нравится больше веселья будет одинаково.... или тойота... уныло, не едет, но чуть сложнее уазика..

Игорь.
11.03.2017, 21:42
Опыт эксплуатации:
ХС60 D5 - 130.000 км.
DS 2.2 TD + чип - 24.000 км.
Мое сравнение:
1. Volvo -ТО каждые 20.000 км, DS каждые 13.000 км. Масло в ХС60 я все-таки меняю каждые 10.000 км.
Стоимость ТО у офиц. дилера Volvo ниже чем у LR.
2. ХС60 машина более надежная - это мое мнение. У меня каких-либо поломок за 130.000 км вообще не было. 1 раз заменил пружину амортизатора - треснула. Доп. приводной ремень - по сервисной акции и все! Сейчас дочь ездит и проблем не знает.
На DS за 1 год поменял по гарантии:
- камеру заднего вида
- Webasto
- задние тормозные диски и колодки
- три раза "зависало" головное устройство, которое лечили прошивкой
- сервисные акции по смазке задних салазок, замене лампы освещения заднего номерного знака, устранения скрипов 5-й двери и еще что-то, что я уже и забыл...
У меня есть претензии к торможению DS. Задний тормозной механизм явно "не дотормаживает".
Перечисленные болячки детские, они лечатся, но они присутствуют!
3. Расход топлива XC60 меньше, чем у DS, при одинаковых условиях эксплуатации. Это я отметил сразу. Грубо, разница 1-1,5 л./100 км, кому-то не важно, но разница есть! Я говорю о реальном расходе, а не о показаниях бортового компьютера.
Топливный бак DS - 65 л. а ХC60 - 70 л. Разница не большая, но учитывая расход она ощутима.
4. Салон DS на мой взгляд удобнее. Он больше по размеру, особенно 2-й ряд + возможность трансформации салона. За счет салазок второго ряда сидений, багажник можно увеличить и это очень удобно.
5. У DC полноценная запаска, а у ХС60 "докатка". Считаю это значительным +++ на наших дорогах. Запаску DS я в багажнике перевернул и места там стало очень много.
7. Шумоизоляция одинаковая. У DC больше слышен шум качения колес, но не критично.
8. Посадка в DS выше чем в ХС 60 и мне это нравится больше.
6. Главный минус сегодняшней покупки ХС60 это выход модели в новом кузове. Получается, что Вы купите уже устаревшую модель авто. DS еще лет 5 будет выглядеть "свежо".
На этом форуме ХС60 Вам не посоветуют))
Мой выбор, с учетом изложенного, DS!

BlackHeart
11.03.2017, 22:58
Игорь., просто не поверю,что ничего не было с вебастой на ХС60

Игорь.
11.03.2017, 23:42
Игорь., просто не поверю,что ничего не было с вебастой на ХС60

Вебасто на моей CX60 работает 6 лет, без замечаний. Машина хранится на улице и вебасто используем постоянно, включаем пультом.
В отличие от LR никогда не "блокировалась" самостоятельно, хотя аккумулятор я разряжал в ноль неоднократно. "Прикуривал", заряжал аккумулятор и вебасто работала.
Управление Вебасто на ХС60 организовано, на мой взгляд, более удобно, чем в DS. Можно включить вручную в движении и также выключить, при этом видно на приборке, работает вебасто или нет. Таймер Вебасто на 1 сутки, утро/вечер.

Игорь.
12.03.2017, 00:13
Странно что зад не дотормаживает. У нас коррекция торможения тока задними идёт, по уму проверить же. А как вы запаску перевернули? Там же кронштейн для домкрата - или он не во всех версиях?

Задние тормозные диски очищаются колодками хуже, чем передние. Передние диски блестят, а задние с легким налетом. Делаю вывод, что прижимаются они недостаточно сильно для самоочищения. При этом, нажимать на педаль тормоза приходится с достаточным усилием. На низких скоростях не критично, если скорость высокая и тормозишь интенсивно, то замедление не достаточное. Поеду на ТО - заявлю.

Отпилил болгаркой часть кронштейна, чтобы оставшаяся часть кронштейна с резьбой поместилась в центральное отверстие перевернутого колеса. Прижал запаску к полу тем-же винтом, которым она крепится. Домкрат в мешок, чтобы не гремел и рядом с запаской + все что в багажнике укладываем внутрь перевернутого колеса. Итог – багажник пустой.
Крепление запаски у DS такое же, как и у Freelander 2. На большом форуме LR отдельная ветка с фото, как перевернуть запаску.

Валери
12.03.2017, 05:07
Спасибо за ответы, но, хотелось бы знать, какие "подводные камни" меня ожидают, в случае покупки ЛР? Я на Вольво форуме задал этот вопрос, сначала накинулись на меня, потом рассказали, что если купить новую машину, то будешь ездить долго и счастливо, а с рук это как обычно - "кот в мешке".
Что на ЛР ДС сразу начнут клинить ролики, пищать ремни, терять контакт проводка - как на УАЗ Патриот? Какие неприятности меня ожидают? Потому что все пишут, что от сервиса отъезжать далеко нельзя, а не кто не пишет почему? Вкратце можно перечислить детские болячки этого автомобиля? Буду всем ответившим очень благодарен!

Валери
12.03.2017, 05:22
Игорь, спасибо! Из перечисленного Вами мне большевсего не понравилось зависание головного устройства и камеры заднего вида, а также Вебасто. Мне ТО на 3 года бесплатно предлагают. В Вольво не нравится непривычный дизайн передней панели, все эти кнопки, телефон... Я за рулем по телефону не разговариваю и вообще не понимаю, как там эти телефоны подключаются... И не потому что тупой, просто даже разбираться в этом не хочу, мне это - неинтересно... Сзади в Вольво очень тесно (после патриота), спинки стоят вертикально, то есть, втроем, вчетвером, уже на дальнее расстояние не поедешь, пороги широкие и неприкрытые, джинсы мы с женой на тест-драйве уже измазали. Понравилась шумоизоляция, мощность Д-5, передние сиденья Спорт.
У Вас ДС в какой комплектации? Мне уже предложили, другой вариант: новый 17 год, SE + зимний пакет, камера, еще что то там несущественное. Белый черная крыша, новый дизель Инжениум 2 Л 150 сил. А на HSE цену накинули 300 тысяч, или разводят, после получения от меня справок НДФЛ, или правду говорят, что представительство ЛР, не согласовывает им такую скидку...

Валери
12.03.2017, 07:23
Прошу прощения нашел интересующие меня темы и прочитал о "косяках" и недостатках автомобиля.

bafomet
12.03.2017, 10:40
Валери, то что цену увеличили - скорее всего бред. И представительство тут не причем. ОД обычно выкупает ПТС у представительства и машина вешается на баланс ОД. Тем более тот хсе, как вы говорили, тестдрайвовский.

Nick_variant
12.03.2017, 11:16
Мне уже предложили, другой вариант: новый 17 год, SE + зимний пакет, камера, еще что то там несущественное. Белый черная крыша, новый дизель Инжениум 2 Л 150 сил. А на HSE цену накинули 300 тысяч,
Так вроде Ingenium дизель на 180 сил? 150 л.с. - старый мотор. И машины с Ingenium начинаются с комплектаций HSE и HSE Luxuru. SE таких нету.
А разница между SE и HSE с одинаковым мотором - да, более 300 тыс. За счет кожи, сабвуфера, передних парков, кейлесса и НАВИ.

Сергей16
12.03.2017, 11:19
Валери, про ролики и ремни первый раз от вас слышу. серъёзных железных поломок нет у ДС. Скажу своё мнение о Вольво. 2.5 года назад рассматривал такой авто... силой попал в автосалон, посмотрел и ушёл. на тот момент он мне "много лет выпускающимся " казался. А сейчас тем более. И даже не делал замеров заднего пространства пассажиров. Хотя по длинне Вольво вроде больше.Утрируя можно скажу? Сейчас покупатель выбирает дизайн и бренд, ведь у всех колеса резиновые, датчики дождя и тормозные накладки "одних" производителей.. у кого то сил на 10 больше, у когото на секунду меньше динамика. ДС у меня первый дизель- трясёт на холостых, качество музыки не нравиться, хоть и саб есть. Вот и всё. Дизайн-бомба.Из плюсов ещё транспортный налог ни о чём до 150 сил, а если сделать чип-красота. На мой вгляд 2.2 луше взять , чем 2.0. по причине больше выжать из него можно и чугунный блок. Премиальность чувствуется каждый раз, когда человек узнает какой у тебя автомобиль. Сомневаюсь в этом эффекте с Вольво.

Игорь.
12.03.2017, 13:16
Валери, если других авто, кроме DS и ХС60 не рассматриваете, берите DS. Тем более если он больше нравится.
Покупать машину на долго, как Вы планируете, за 3 млн. и чтобы она "не очень нравилась" весьма странно.

Проблем у DS с двигателем 2.2 TD и с коробкой АКПП нет. Все детские болячки лечатся в гарантийный период. Двигатель 2.2 TD проверен временем и очень надежен.
Новый Ingenium 150/180 сначала ставили на Jaguar XE. Статистики по нему меньше и вопрос нужно изучать.
Если цена на тест-драйвовский 2016 г. с пробегом 4000 км. хорошая, то можно брать.

bafomet
12.03.2017, 13:46
Так вроде Ingenium дизель на 180 сил? 150 л.с. - старый мотор. И машины с Ingenium начинаются с комплектаций HSE и HSE Luxuru. SE таких нету.
А разница между SE и HSE с одинаковым мотором - да, более 300 тыс. За счет кожи, сабвуфера, передних парков, кейлесса и НАВИ.

Странно От тебя такое слышать

Nick_variant
12.03.2017, 14:10
Странно От тебя такое слышать
ну да.... Не всё изучил))) Действительно, "младший" по мощности 150 сильный Ingenium может быть и в начальных комплектациях.

Raider 917
12.03.2017, 14:25
Все детские болячки лечатся в гарантийный период.
вы простите внимательно читали его расстояния до дилеров?

BlackHeart
12.03.2017, 14:44
Вебасто на моей CX60 работает 6 лет, без замечаний. Машина хранится на улице и вебасто используем постоянно, включаем пультом.
В отличие от LR никогда не "блокировалась" самостоятельно, хотя аккумулятор я разряжал в ноль неоднократно. "Прикуривал", заряжал аккумулятор и вебасто работала.
Управление Вебасто на ХС60 организовано, на мой взгляд, более удобно, чем в DS. Можно включить вручную в движении и также выключить, при этом видно на приборке, работает вебасто или нет. Таймер Вебасто на 1 сутки, утро/вечер.
я не спроста спросил про вебасто на вольво,потому как она тоже головная боль на хс60.На тамошнем форуме есть даже тема "вебасто живет только год"))
я за 2 года действительно ремонтировал ее дважды,меняли форсунку и еще что то,но проблема с недогреванием все равно не исчезла.И кстати она отрубается при недостаточном заряде аккумулятора и недостаточном количестве топлива в баке.У вас какого года машина?
помимо этого за 2 года ксплуатации ХС60 менял 4-5 раз элементы обогрева зеркал!!!Один раз привод водительского бокового зеркала.Электроприводы багажника.Пытались устранить скрипы в районе двери багажника,но не получилось,только измазали суки всю шторку(Свид мобил:negative:)На скрипы в салоне просто забил.На 40000 начались пинки коробки.Меняли масло(за мой счет),перепрошивали,но все бесполезно.На 62000 коробка накрылась(но уже не у меня).После года стал сильно тускнеть ближний свет,похоже выгорели линзы,но ОД не признал это гарантийным случаем
сейчас на ЛРДС уже почти год,25000.Уже также меняли привода багажника.Еще не устраивает работа климата в сырую погоду в момент заводки двигателя,потеют стекла.Пока все
Думаю если у вас далеко до ОД,может стоить рассмотреть вариант машины попроще

Валери
12.03.2017, 15:07
Я это понимаю, но не хотят они мне эту машину продавать! Что я могу поделать? Только пойти в автосалон Вольво, но душа лежит к ЛР ДС, поэтому лучше пусть будет SE, но зато ДС.

Валери
12.03.2017, 15:11
Есть 150, есть 180. Есть комплектации и ниже SE, например PURE. SE, средняя получается, в принципе все есть, кроме меридиана и навигации. Задняя электродверь мне не нужна, потому как зима 8 месяцев в году у нас.

Валери
12.03.2017, 15:17
Я с Вами полностью согласен, но ХС-60 больше приспособлен к северным условиям эксплуатации, потому что там кроме Вебасто, установлен и электрический догреватель двигателя, обдув по всей длине лобового. У ЛР дефлекторы обдува только по середине, наверняка, при температурах ниже -25 гр., углы стекол будет затягивать инеем.
Кстати тоже кто то здесь, только в другой ветке писал, что якобы и у ДС есть электродогреватель двигателя? Кто точнее это знает?

Валери
12.03.2017, 15:21
500 км по зимнику, это близко по нашим меркам, но зимник скоро "рухнет", весна идет. А вот летом мне до Тюмени 1150 км будет, до Сургута 750 км и то не знаю, есть ли там дилер. До Екатеринбурга 950 км. Но есть и у нас умельцы-кулибины, да и я сам вроде тоже разбираюсь... Может кто из вас поможет.

BlackHeart
12.03.2017, 15:24
Я с Вами полностью согласен, но ХС-60 больше приспособлен к северным условиям эксплуатации, потому что там кроме Вебасто, установлен и электрический догреватель двигателя, обдув по всей длине лобового. У ЛР дефлекторы обдува только по середине, наверняка, при температурах ниже -25 гр., углы стекол будет затягивать инеем.

первый раз слышу про электрический догреватель на ХС60:shok:Это кто вам сказал?У меня никакого догревателя не было
на вольво и ДС есть электрообогрев стекла,поэтому ничего затягивать не будет

Валери
12.03.2017, 15:29
У меня гараж, в своем доме живу, поэтому Вебасто мне особо не нужен, разве, что как догреватель двигателя в сильные морозы. Обогревом зеркал я вообще не пользуюсь, опять же из за наличия гаража.
По запотеванию, кондиционер включен постоянно, его можно отключать в сырую погоду? Хотя да, это Питер, зато у нас 50-55% влажность, слизистая в носу постоянно лопается...
Что мне в ХС-60 нравится, так это автоматические жалюзи радиатора, на ЛР придется на зиму ставить картонку,потому что средняя температура у нас -20 гр., а так и до -48 доходит, за городом до -55 гр., но такие морозы 2,3 дня бывают, можно будет потерпеть и не мучить машину

Валери
12.03.2017, 15:30
Менеджер салона мне сказал, может я чего не понял, но он мне так и сказал, что это помимо Вебасто.

Валери
12.03.2017, 15:32
Если в "хорошие" морозы (- 35...-40 гр.) ездить с включенным обогревателем стекла, то стекло может лопнуть! У нас таких случаев полно.

BlackHeart
12.03.2017, 15:33
Валери, я вам и хочу сказать,что нет никакого эл догревателя в вольво,что в случае ХС60,что у ДС догревателем служит вебаста,и если она неисправна,будете мучаться как я в свое время с недогревом

Валери
12.03.2017, 15:43
Понял, но мне менеджер, сказал, что на ЛР не Вебасто стоит, а наш отечественный Гидроник! По сути он является аналогом Вебасто, по Вебасто у нас в городе есть дилер, который их устанавливает и обслуживает. Так что думаю с этим больших проблем у меня не будет. Был бы конечно дилер ЛР в городе, тогда бы замечательно было, а так только дилер Лада под боком, всего 200 км и всё!

BlackHeart
12.03.2017, 15:51
Понял, но мне менеджер, сказал, что на ЛР не Вебасто стоит, а наш отечественный Гидроник!

ого!:shok:

Aleksey@Diesel
12.03.2017, 18:31
Понял, но мне менеджер, сказал, что на ЛР не Вебасто стоит, а наш отечественный Гидроник!

Я слышал версию, что с 16мг вместо вебасто эбершпехер ставят.

Raider 917
12.03.2017, 19:03
BlackHeart, А фена на вольво разве нет?

BlackHeart
12.03.2017, 19:37
BlackHeart, А фена на вольво разве нет?

нет к сожалению

Sumrok
12.03.2017, 19:56
Я слышал версию, что с 16мг вместо вебасто эбершпехер ставят.

У меня вебаста

Павел
12.03.2017, 22:38
У меня вебаста
У меня, на 17my - Eberspaecher.

BlackHeart
12.03.2017, 22:41
а у кого тогда Гидроник?)

Павел
12.03.2017, 23:03
:) Eberspacher Hydronic Land Rover

Валери
13.03.2017, 10:25
:) Eberspacher Hydronic Land Rover

Вот как? Еперсбехер и гидроник, это 2 в одном?

Валери
16.03.2017, 11:01
Был у дилера, спросил про догреватель Эперсбехер Гидроник - называется. Проверил его работу, очень понравилось, буквально через 2,3 минуты из сопел климатической установки подул теплый воздух, на улице - 4...-5 градусов было... Руль теплый, сиденья теплые, вообщем жду пока выдачи авто, еще кузов покрывать будут какой то шведской хренью... А то краска не металлик (белая), вообщем однослойная, поэтому решил защитное покрытие сделать.

bafomet
16.03.2017, 11:57
Валери, все таки купили ДС? Поздравляю с выбором! А разве руль и сиденья греются, когда догреватель включаешь? У меня нет. Может это где настраивается?
П.с. а какая в итоге комплектация?

Сергей16
16.03.2017, 17:40
Хм, странно у меня скорее всего вебаста с штатным пультом. Назовём его условно предпусковой подогрев. Так если завести на холодную Вебаста через 3 минуты только пламя зажгёт, а тёплый воздух пойдёт лишь через 7-10 мин. У догревателя (топливного) это както быстрее происходит?

Валери
17.03.2017, 07:43
Спасибо! Купил, но еще не забрал, 24-го поеду за ним в Тюмень. Комплектаци SE 2,0 ТД 150сил, + пакет: Пакет опций Cold Climate. Передние датчики парковки, камера заднего вида, подогрев задних сидений, ПТФ. Цвет белый, крыша, зеркала черные, салон комбинированный: кожа, ткань, бежевый. Где и что настраивается пока не знаю. Заказал пороги с подсвечиваемой надписью:"Дискавери" (по желанию членов семьи). Также мне будут наносить защитное покрытие "Мр. КЭБ" - жидкий пластик, ставить видеорегистратор и переобувать машину на зимние колеса. Тоже не стал мудрить с колесами, так как они стоят 20 тысяч = -, хоть в интернет магазинах, хоть у дилера, резина Хакка 8 также везде 12,5 тысяч стоит. Ну еще там брызговики прикрутят, коврики бесплатно мне вышли. В багажник потом куплю.
Вчера застраховал ДС, уже по ОСАГО 11,5 тысяч - без ограничений. Вообщем остался перегон 1150 км...

Валери
17.03.2017, 07:46
Не могу нечего сказать, вот пригоню разберусь сам, тогда отвечу, а так всё это со слов менеджера... А может, я в "эйфории" после УАЗа Патриота, что-то понял неправильно...

Павел
17.03.2017, 08:03
Спасибо! Купил, но еще не забрал, 24-го поеду за ним в Тюмень.
Круто! Поздравляю!

Валери
17.03.2017, 16:14
Спасибо!

Striker
17.03.2017, 18:12
Поздравляю с приобретением!
Будете забирать,проверьте давление в шинах.

Валери
17.03.2017, 18:58
Спасибо, обязательно проверю, уже и манометр приготовил. Помню, еще как Короллу купил, там тоже 3,5 кг/см 2, давление было, как мячик прыгала на дороге...

Валери
19.03.2017, 04:44
Ребята, стоит ли в солярку, добавлять присадки? У нас только Лукойл.

cheguev
19.03.2017, 08:57
Зиомой, если у вас лютые морозы и нет арктической солярки, и в межсезонье перед морозами - антигель.

Павел
19.03.2017, 09:24
Ребята, стоит ли в солярку, добавлять присадки? У нас только Лукойл.

Если и имеет смысл, то только перед понижением температуры.
В конце 2016 года LR опубликовал сервисный бюллетень SSM73052, в котором даны рекомендации по запуску двигателя в условиях низких температур: Техническим отделом Jaguar Land Rover подтверждена эффективная работа в условиях очень низких температур присадок компании BG Products: DFC Plus HP (номер по каталогу BG 23711) и DFC Plus HP с добавкой для повышения цетанового числа (номер по каталогу BG 23811)

Семён
19.03.2017, 11:59
Если и имеет смысл, то только перед понижением температуры.
В конце 2016 года LR опубликовал сервисный бюллетень SSM73052, в котором даны рекомендации по запуску двигателя в условиях низких температур: Техническим отделом Jaguar Land Rover подтверждена эффективная работа в условиях очень низких температур присадок компании BG Products: DFC Plus HP (номер по каталогу BG 23711) и DFC Plus HP с добавкой для повышения цетанового числа (номер по каталогу BG 23811)
Зачем вестись на рекламу JLR? Заливайте антигель ХайГир и у Вас не будет проблем при низких температурах.

Aleksey@Diesel
19.03.2017, 14:24
Ребята, стоит ли в солярку, добавлять присадки? У нас только Лукойл.

Кмк, не имеет смысла.

bafomet
19.03.2017, 15:30
Я тоже никогда не лью. Валерий, посмотрите, проблемы с заводом если будут, тогда и будете думать

Валери
19.03.2017, 18:59
Понял, ребята, спасибо! Пенсия, через 4 года, понятно, что если к пенсии новую машину не куплю, то на этой буду до последнего ездить! У нас солярка арктическая, завозят её вовремя, у нас на работе ФВ Мультивен 2,0 турбо дизель 190 л.с., спрашивал у водителя, так он не чего дополнительно, не льет в топливо. Тут дизелек новый, опыта по нему пока ноль, вот и беспокоюсь, хотя замудренного там тоже нечего нет, обыкновенный дизель.

Tsd
25.03.2017, 19:51
Спасибо! Купил, но еще не забрал, 24-го поеду за ним в Тюмень
Забрали?
Делитесь впечатлениями от первой поездке и самого автомобиля.
Как ехали, по короткой по зимнику или по трассе?
Ждём.