Просмотр полной версии : Зима, холода...
NorthMax
16.12.2016, 09:58
Предлагаю здесь обсуждать вопросы эксплуатации LRDS при экстремально низких температурах.
Сегодня завел машину при -39°С, пока полет нормальный. Вебаста за пол-часа разогревает двигатель до температуры примерно -7°С - -8°С, заводится без проблем.
В мороз поскрипывает задняя подвеска, есть подозрения, что где-то что-то намерзло или забило снегом. Поскольку когда помыл машину скрип прекратился. Спустя часов пять дороги заскрипело опять.
Вопросы:
На дисплее видел минимум -40°, есть подозрение, что ниже датчик не показывает. Кто-нибудь видел ниже?
Есть ли смысл в морозы добавлять какие-то присадки в топливо?
Стоит ли как-то дополнительно утеплять двигатель?
У меня в мороз, передние аморты скрепят на полицейских...но минут через 20 все проходит.
Лью присадку круглый год (не антигель, но все же некоторый эффект имеет и в мороз), но у машины моей практически не бывает запусков без подогрева (это у офиса, пультом всегда включаю перед выходом вебасту) или на холоде (паркинг сейчас +6). Коллега Фрилендер утепляет морду, но он часто ездит в Удмуртию - там похолоднее чем у нас. Иначе, говорит на трассе, подмерзаешь. На своей такого не замечал, но ессесно на холостых в мороз температура таки падает ниже рабочей, если стоять хотябы минут 15 при минус 20.
Sergey71
16.12.2016, 12:50
В мороз всегда скрипит в начале движения, так было и на Фриле, и на седанах
NorthMax
16.12.2016, 13:02
Именно что не в начале. Ехал из Сургута в Новый Уренгой на свежепомытой машине, скрипеть начала подвеска после того как проехал киломеиров триста... Накануне вечером тоже скрипела, когда начало холодать.
но ессесно на холостых в мороз температура таки падает ниже рабочей, если стоять хотябы минут 15 при минус 20.
Не наблюдал такого у себя, температура, всегда одинаковая на прогретой машине. Такое может быть если не работает догреватель (Вебасто).
AllStars
16.12.2016, 19:22
я не знаю как там у вас на севере, но я всегда рекомендую добавлять присадки :)
Я давно не слышал, чтобы они делали хуже на наших дизелях.
Я давно не слышал, чтобы они делали хуже на наших дизелях.
Многие и про лучше не слышали. Кто во что верит.
Это как нанотехнологии, вроде есть, а вроде и нет, всё равно ничего не увидишь.
Не наблюдал такого у себя, температура, всегда одинаковая на прогретой машине. Такое может быть если не работает догреватель (Вебасто).
Мало просто стоите на холостых. Вебаста не включится если температура будет чуть ниже рабочей - там по значи Ее предел. И задача Ее не догнать до рабочей а прогреть что сможет за 30 минут. В минус 20 я думаю она точно до рабочей не дойдёт. А так как не крути дизель в силу своего теплового КПД греется плохо и зачастую не может сам себя прогреть до рабочей температуры на холостых оборотах.
AllStars
16.12.2016, 23:52
Многие и про лучше не слышали. Кто во что верит.
Это как нанотехнологии, вроде есть, а вроде и нет, всё равно ничего не увидишь.
В нашем регионе как минимум солярка не густеет и вебасто не помирает :)
Значит работают.
В нашем регионе как минимум солярка не густеет и вебасто не помирает
Значит работают.
В Вашем регионе она априори не должна густеть, т.к. это связано с температурами ниже 15-20 градусов.
А так-то и в нашем вроде всё работает.
Мало просто стоите на холостых. Вебаста не включится если температура будет чуть ниже рабочей - там по значи Ее предел. И задача Ее не догнать до рабочей а прогреть что сможет за 30 минут. В минус 20 я думаю она точно до рабочей не дойдёт. А так как не крути дизель в силу своего теплового КПД греется плохо и зачастую не может сам себя прогреть до рабочей температуры на холостых оборотах.
Я не предпусковой подогреватель имел ввиду, у которого на самом деле есть ограничения по времени работы (30 мин.) и по температуре (вроде +8), я говорил про догреватель салона, который поддерживает температуру уже прогретого автомобиля. В одном согласен - на холостых много не стою, нет необходимости.
Что это за догреватель салона? У нас из внешних источников тепла для двигателя только вебаста - и она одна
Так и я про неё.
Она работает в двух режимах;
1. Предпусковой подогреватель - запускается на 30 мин. перед запуском двигателя, с пульта или через програматор,
2. Догреватель салона - включается при работающем двигателе, при падении температуры ниже заданной. Поэтому у нас в салоне так тепло. Сегодня, ради интереса простоял на холостых 20 мин. пока жена была в магазине, температура стоит как влитая (на улице сегодня -18 с ветром).
NorthMax
19.12.2016, 06:40
Вопрос с минимальной отображаемой температурой для себя выяснил, ниже -40°C машина не показывает.
При этом и Pandora и штатное приложение Remote показывают реальную картину:
1486
Так и я про неё.
Она работает в двух режимах;
1. Предпусковой подогреватель - запускается на 30 мин. перед запуском двигателя, с пульта или через програматор,
2. Догреватель салона - включается при работающем двигателе, при падении температуры ниже заданной. Поэтому у нас в салоне так тепло. Сегодня, ради интереса простоял на холостых 20 мин. пока жена была в магазине, температура стоит как влитая (на улице сегодня -18 с ветром).
Э-э-эм. По моему в пункте два вы все смешали. Давайте отдельно. Насколько я знаю дополнительный электрический подогреватель, о котором видимо идет речь, у нас если и стоит то после радиатора с охлаждающей жидкостью - то есть при его включении он не греет ОЖ, а только воздух из печки. Он включается при температуре ОЖ ниже 90 градусов и если комп не может догнать температуру в салоне до заданной. При этой процедуре максимум как задействована вебаста это только может включатся ее насос для циркуляции ОЖ если двигатель встал по СТАРТ-СТОП и чтоб печка так и дула (так как там то основная циркуляция от помпы двигателя - а он встал). Далее уже при температуре ОЖ ЕМНИП толи 60 толи 70 градусов будет запускаться вебаста и греть ОЖ...но это не наш случай так как у меня с рабочей до такого уровня температура не опускается. По крайней мере пока таких условий не было.
Насколько я знаю дополнительный электрический подогреватель, о котором видимо идет речь,
Речь идет о Вебасто, работающей в режиме "догреватель" и больше ни о чём.
Аналогичный алгоритм работы Вебасто был реализован на Фрилендерах и больших Дискавери.
Что это за догреватель салона? У нас из внешних источников тепла для двигателя только вебаста - и она одна
Ещё раз подтверждаю - да одна, но работает в двух режимах. В ообщем-то от ЛР это зависит опосредованно, т.к. такой алгоритм Вам установят на любой а\м в любом авторизованном центре по установке Вебасто.
Не буду спорить и что-то доказывать. Давайте каждый останется при своём мнении.
За время пользования Лэнд Роверами, а ДС это четвертая у меня машина данной марки (были Д3 и два Фрила), про электрический догреватель на ЛР слышу впервые. Но знаю, что они устанавливаются на дизельные BMW, VW, SY и некоторые другие, не оборудованные Вебастой.
NorthMax
20.12.2016, 06:27
Должна ли вебаста запускаться как предпусковой подогреватель на теплой стоянке при температуре +22°С?
Должна ли вебаста запускаться как предпусковой подогреватель на теплой стоянке при температуре +22°С?
Нет!!!!! Самостоятельно стартует с +4. Принудительно запустить получается с +12 через приложение/таймер.
Должна ли вебаста запускаться как предпусковой подогреватель на теплой стоянке при температуре +22°С?
Обсуждайте вебасту в теме про вебасту. В 2х не профильных темах Вы пишете про вебасту!!! Будет продолжение - модератор все подчистит!!!
Так вот почему всегда быстро тепло...
NorthMax
20.12.2016, 14:40
Нет!!!!! Самостоятельно стартует с +4. Принудительно запустить получается с +12 через приложение/таймер.
Как должен выглядеть отказ вебасты запуститься?
У меня запуск как будто проходит, и присутствуют все признаки, что она работает. Мигает светодиод на пульте, светодиод в салоне, приложение InControl пишет что отопитель запущен - но, вебаста не заводится.
Я не вижу никаких признаков, указывающих на то, что запуск не произошел из-за низкого заряда аккумулятора или высокой температуры...
Всем доброго дня! Вставлю и свои пять копеек про свои мучения. Приобрели машину в начале января,НSE TD 4 2,2 190 лс. В комплектации брелка нет , менеджер по продажам красиво рассказал,что управление догревателем находиться на мониторе в иконке климат. Приехав довольные домой , я решил установить время запуска догревателя,но оказалось этой функции в моей машине нет . Догреватель запускается только совместно с двигателем. Но вот в чём дело! двигатель не запускается при температуре -25 и ниже. Делаешь 4-5 стартов и аккумулятор разряжается.ОД пока решить эту проблему не могут .
Это что получается косяков все больше и больше становиться с выпуском машин?
Скорее всеготАКБ даже не успевает зарядиться, на машине маленький пробег? Или сразу надо смотреть по сервисным компаниям.
Можно поставить fun controle gsm и за 30-40 минут запускать котёл и машина заводиться на -35 легко и в салоне тепло. Ну и заправляться на хорошей заправке . Например я заправляюсь на тат нефти дизелем танеко до -58 вроде или чуть меньше (не очень запомнил) . Это всё после решения вашей проблемы конечно. Опять же как вариант.
Всем доброго дня! Вставлю и свои пять копеек про свои мучения. Приобрели машину в начале января,НSE TD 4 2,2 190 лс.
TD4 2,2 190 лс. в начале этого января? Интересна дата производства и сколько машина простояла у дилера (Снежинск - это же Челябинская область с ощутимой минусовой температурой?)... может аккум зарядить?
Ну и ОД, если не может решить проблему, пускай меняет аккумулятор - возможно брак.
Также удивляет HSE без пульта дистанционного управления стояночным обогревателем двигателя. В спеке договора нет такой опции?
Павел, Кстати да, вроде с 17м.г. уже с пультами снова пошли, 16.5м.г. без пультов
Павел, Кстати да, вроде с 17м.г. уже с пультами снова пошли, 16.5м.г. без пультов
:shok: Не знал, что 16.5 шли без пульта
Павел, У меня 16.5м.г. Пульт шел опцией за 93т.р.
BUDULAY, Да наверное просто перепутали... td -turbo diesel.... SD - хз что )))
Павел, У меня 16.5м.г. Пульт шел опцией за 93т.р.
16 м.г. Аналогично, но пакет "холодный климат" (предпусковой, пульт, обогрев задних сидений) брал вроде за 84 тысячи.
Вебаста не вебаста, такой "фен" стоит практически на любом современном авто для таких стран как наша, тем более на дизельном...да и уже давольно давно их ставят. Он греет только воздух для салона.
Кстати, касательно нашего недавнего спора с budulay о фене, проходя недавно "антискриповые акции", поинтересовался ещё раз у ОД насчет отопления салона. Сервисные инженеры в один голос сказали, что за тепло в салоне отвечает только печка, поддерживаемая webasto и о дополнительном э\фене они слышат впервые.
Недавно впервые помыл автомобиль самолично, после запуска двигателя, через минуты три, из под капота (район радиатора) пошел пар... Минут через 10 пропал... Интересно, что там могло так быстро разогреться?
Еще... При температурах на улице от -5...до +5 градусов, подметил, что без включения Эперсбехера, двигатель прогревается намного быстрее! Прогрев двигателя сопоставим со скоростью прогрева бензинового, если даже не быстрее!
Видимо работает система электронного регулирования прогревом двигателя! А также, видимо в системе охлаждения двигателя, имеется несколько электромагнитных термостатов, управляемых ЭСУД.
Недавно впервые помыл автомобиль самолично, после запуска двигателя, через минуты три, из под капота (район радиатора) пошел пар... Минут через 10 пропал... Интересно, что там могло так быстро разогреться?
Пар-признак работы Вебасто.Она нагревает ОЖ до 75град. и автоматом выключается.По крайней мере у меня так.
При температурах на улице от -5...до +5 градусов, подметил, что без включения Эперсбехера, двигатель прогревается намного быстрее!
Как Вы поняли,что двигатель работал без Вебасто?Обычно Вебасто автоматом включается пр темп. за бортом от +5 и ниже.Очевидно поэтому и был быстрым прогрев.
Теперь она и в +12 включается)))
Теперь она и в +12 включается)))
Круто)Включается автоматически при запуске двигателя или самому можно дистанционно включить при +12 град?
У меня нет пульта, автоматически.
Он же не прав?Очевидно,не работает Вебасто,раз так долго прогревается ОЖ.
https://www.youtube.com/watch?v=PDAb7oTMvbo
Бред какой то в видео. Так, как там показано, ЛР заводится после недельной стоянки без использования вебасты. Причем прогреется авто минут через 15. Сравнение с тойотой вообще не корректно. Там, если я не ошибаюсь, хайландер стоит. Он бензиновый.
Бред какой то в видео. Так, как там показано, ЛР заводится после недельной стоянки без использования вебасты. Причем прогреется авто минут через 15. Сравнение с тойотой вообще не корректно. Там, если я не ошибаюсь, хайландер стоит. Он бензиновый.
+100 Человек вообще видит ЛР в первый раз, ищет температуру по всей передней панели....:laugh3:
YAR36VRN
13.09.2017, 12:37
У меня тоже вебаста запускается только при запуске двигателя, зимой проблем не испытывал, хотелось хотя-бы чтоб по расписанию сделать, но это надо к Савелову ехать, а он далеко....
YAR36VRN, Обратитесь в лр-софт. Они дистанционно сделают
Человек вообще видит ЛР в первый раз, ищет температуру по всей передней панели....
Очевидно или машина друга или жены,попросили прогреть)В общем не стоит это принимать серьезно.
У меня тоже вебаста запускается только при запуске двигателя, зимой проблем не испытывал, хотелось хотя-бы чтоб по расписанию сделать, но это надо к Савелову ехать, а он далеко....
Если стоит доп.сигналка,возможно через нее попробовать сделать управление Вебасто.
Итак, коллеги, наступает пора холодов..предлагаю возобновить тему всего, что этим связано, например, есть ли у кого инфа - кроме блока за 25, который ставит видеосистемы с установкой не появились ли варианты подешевле GSM управления? Алтокс не отдуплился ли? На их сайте есть устройство ALTOX EBUS-5, которое работает с Discovery Sport (Ебеншпихель Гидроник 2:pardon:), но господин Савельев пока ставить altox не может. Никто не ставил у других партнеров алтокса?
Как я понимаю -это самый дешевый вариант выйдет
25 тысяч это всего 1 процент от стоимости авто. Или хочется другой функциональности?
Штатная вебаста (или гидроник) это игрушка на первые два зимних сезона эксплуатации. Кончается это баловство как правило в самый неподходящий момент. Разбирая это чудо удивлялся почти капилярным трубочкам и общей ненадёжностью системы.
Если зимы очень напряжные лейти на зиму 0w20 по допуску форда и вовремя меняйте свечи накаливания. Про топливо всё понятно - лукойл + любого вида керосин. Только не рассказывайте про присадки к топливу :)
Помните - не спасёт вас штатно установленная вебаста если машине больше двух лет. Это игрушка к игрушечному внедорожнику.
Идеал - бензиновая вебаста на дизельном автомобиле. Других вариантов надёжности нет, хотя у многих сейчас подгорит :)
Александр2017
04.10.2017, 06:42
У меня RR Evoque,дизель,2012гв и не каких проблем с вебастой. Присадками не пользовался,заправляюсь только на Лукойле.:victory:
Foqot, Вы хрень не пишите..... Прежде, чем писать бред - статистику поломок у всех моделей LR соберите за Х лет и поймите на каком пробеге выходит из строя вебаста и какой именно компонент!!!
Самое печальное, что эти бредни уже на Drive2 подцепили.
У меня 3-я зима будет, всё? авто списывать?
Уже греет мама не горюй :good2:
Штатная вебаста (или гидроник) это игрушка на первые два зимних сезона эксплуатации. Кончается это баловство как правило в самый неподходящий момент. Разбирая это чудо удивлялся почти капилярным трубочкам и общей ненадёжностью системы.
Если зимы очень напряжные лейти на зиму 0w20 по допуску форда и вовремя меняйте свечи накаливания. Про топливо всё понятно - лукойл + любого вида керосин. Только не рассказывайте про присадки к топливу :)
Помните - не спасёт вас штатно установленная вебаста если машине больше двух лет. Это игрушка к игрушечному внедорожнику.
Идеал - бензиновая вебаста на дизельном автомобиле. Других вариантов надёжности нет, хотя у многих сейчас подгорит :)
У меня на фрилендере вебаста нормально функционировала больше заявленного Вами периода.
Штатная вебаста (или гидроник) это игрушка на первые два зимних сезона эксплуатации. Кончается это баловство как правило в самый неподходящий момент. Разбирая это чудо удивлялся почти капилярным трубочкам и общей ненадёжностью системы.
Подобные заявления - это полная, ни на чем не обоснованная чушь, впрочем, как и самостоятельная разборка отопителя и добавление керосина в солярку.
Не слушайте. Работает всё отлично и долго, тем более, Вебасто (и Обершпехер) это самые известные марки отопителей и предпусковых подогревателей, устанавливаемых на большинство транспортных средств, выпускаемых в мире
Единственно, надо уметь всем этим пользоваться.
Помните - не спасёт вас штатно установленная вебаста если машине больше двух лет.
7 лет отъездил на дизельном автомобиле с штатно установленным предпусковым обогревателем. Проблем никаких абосолютно! Все работало. Заправка только Лукойл, никаких присадок в топливо никогда не добавлял.
А можно ли на Disco 2016г. (2017MY) сделать так чтоб Вебасто запускалась когда я хочу, а не когда она хочет?
Часто возникает ситуация, что мне ее запуск не нужен. При температуре ниже +12 эта зараза запускается всегда.
Например, стоит авто возле гаража, я завожу и заезжаю в гараж (30сек), Вебаста начинает молотить и вонять в гараже. Так же когда выезжаю.
А можно ли на Disco 2016г. (2017MY) сделать так чтоб Вебасто запускалась когда я хочу, а не когда она хочет?
Часто возникает ситуация, что мне ее запуск не нужен. При температуре ниже +12 эта зараза запускается всегда.
Например, стоит авто возле гаража, я завожу и заезжаю в гараж (30сек), Вебаста начинает молотить и вонять в гараже. Так же когда выезжаю.
В этом и заключается "прелесть" штатно установленной вебасты - невозможность контролировать работу этой полезной приблуды. Она просто живёт своей непонятной жизнью ибо интегрирована в систкму автомобиля, и частично повлиять на это можно только программно, подключив комп, как это было описано у Савелова. Но каждый раз вы так делать не будете.
, и частично повлиять на это можно только программно, подключив комп, как это было описано у Савелова.
А ткните где это описано?
Здесь подключение к-line и разблокировка (http://lr-club.com/index.php?showtopic=14765&st=0) а ещё была про запуск и регулировку параметров, я по ней во фриле менял скорость вращения вентилятора, но что-то сейчас не нахожу.
А больше и не встречал ничего серьёзного. Ещё обсуждался вопрос по тумблеру принудительного включения и отключения, но там блок самостоятельно какой-то устанавливали. И всё собственно...
чтоб Вебасто запускалась когда я хочу, а не когда она хочет?
Ставьте кнопку на питание Вебасто.
Сергей16
17.10.2017, 16:40
Мне тоже это не нравится, но я её отключаю штатным брелком. То есть она запустилась сама, когда это мне не нужно. Жму на пульте ОФФ и она начинает манипуляции по завершению работы. А завершение работы занимает не меньше минуты.
а у меня наоборот, нет брелка...а хочется включать вебасту заранее
А можно ли на Disco 2016г. (2017MY) сделать так чтоб Вебасто запускалась когда я хочу, а не когда она хочет?
Нет.
а у меня наоборот, нет брелка...а хочется включать вебасту заранее
Заранее программируйте на нужное время.
Нет.
Заранее программируйте на нужное время.
Ну вы прям наш местный капитан очевидность. Ох и эти люди запрещают мне ковырять в носу )))
Видимо придется ставить тумблер, чтоб она не запускалась при каждом чихе.
Ладно бы это происходило при минусовых температурах, но +12 это уже перебор.
Крайне не люблю, когда не могу влиять на процесс.
Ох и эти люди запрещают мне ковырять в носу )))
Да нет, ковыряйте.
Не пошли, только в премиум классе, брал машину в августе 2017, тоже обломили с дистанционным пультом, пришлось ставить FanControl за 50000
Павел, Кстати да, вроде с 17м.г. уже с пультами снова пошли, 16.5м.г. без пультов
Не пошли, только в премиум классе, брал машину в августе 2017, тоже обломили с дистанционным пультом, пришлось ставить FanControl за 50000
Не пошли, только в премиум классе, брал машину в августе 2017, тоже обломили с дистанционным пультом, пришлось ставить FanControl за 50000
HSE идёт с пультом. Меньшие комплектации получают пульт с пакетом холодного климата
Не пошли, только в премиум классе, брал машину в августе 2017, тоже обломили с дистанционным пультом, пришлось ставить FanControl за 50000
ужас, неужели FunControl с 2016 года с 25000 (я его ставила) подорожал до 50000? :shok:
GugaDS, Вопрос какого модельного года машина, а не когда вы ее брали. Если взяли в августе, то машину сделали как минимум в мае. так что....
okay, Смотря в какое время брать... у меня ХСЕ сделанный в январе был без пульта. Пришлось говорить с ОД, чтобы пульт был.
GugaDS, Вопрос какого модельного года машина, а не когда вы ее брали. Если взяли в августе, то машину сделали как минимум в мае. так что....
okay, Смотря в какое время брать... у меня ХСЕ сделанный в январе был без пульта. Пришлось говорить с ОД, чтобы пульт был.
Так то январь. В августе уже точно 17MY будет. Или даже первые машины 18MY
ужас, неужели FunControl с 2016 года с 25000 (я его ставила) подорожал до 50000? :shok:
с установкой у Major.
Вопрос - первое испытание системы только сейчас - при минус 2-3гр. Срабатывает, через секунду отключается. Дилеры сказали, что может при малых минусовых температурах система сама себя отключает, что-то сомневаюсь, а как у вас? Были самоотключения? при каких температурах? Не хочется дотянуть до реальных морозов и остаться в сугробе:)
Сергей16
26.10.2017, 08:46
Мне тоже это не нравится, но я её отключаю штатным брелком. То есть она запустилась сама, когда это мне не нужно. Жму на пульте ОФФ и она начинает манипуляции по завершению работы. А завершение работы занимает не меньше минуты.
Совсем забыл. Вышеуказанный метод работает, но я давно нашёл другой способ и иногда его применяю. Если например машина стоит зимой больше часа и вам надо её загнать в гараж. Чтобы не запустилась вебаста я просто выключаю климат завожу машину, загоняю и вебаста не запускается.
с установкой у Major.
Вопрос - первое испытание системы только сейчас - при минус 2-3гр. Срабатывает, через секунду отключается. Дилеры сказали, что может при малых минусовых температурах система сама себя отключает, что-то сомневаюсь, а как у вас? Были самоотключения? при каких температурах? Не хочется дотянуть до реальных морозов и остаться в сугробе:)
У меня и при плюсовых температурах(5-6 градусов) все работало и прекрасно грело. И я так понимаю дилеры сами то не очень осведомлены о работе системы.
Сергей16
13.11.2018, 13:49
Что я заметил , эксплуатируя авто более 3х лет. Температура -7гр. Предварительный прогрев вебастой, пуск, движение на участке 10 км. Климат "22 АВТО" Вначале движения снова запускается вебаста как догрев. Через 3 км машина полностью прогрета, Вебаста завершает догрев и выключается. Так вот, даже при такой температуре окруж воздуха при движении и установках климата в "АВТО" Температура двигателя начинает падать и снова включается "догрев". Чтобы этого не происходило климат надо устанавливать на малую скорость на одно или два деления. Не обращал на это внимание, но зимой полного бака мне хватало на 450 км ))). Это причина большого расхода. Считаю работу догревателя при температурах до -15град. лишним. Неужели наш движок 2,2Д "Сам себя" не может согреть, вернее сохранять рабочую темп. При окружающем воздухе до -15 град.
Защиту кстати двигателя не меняли?
Сергей16
13.11.2018, 16:45
Нет, даже автоодеяло уже поставил.
Вообще странно. Я такое конечно тоже замечал но на ходу это когда сильнее минус. Стоя на холостых да ещё может и в минус 15 охлаждаться. Вы то что температура ОЖ до 75 (или 70, не помню) падает по приборам видите? Автоодеяло тоже тема интересная - из-за неё лишний раз не срабатывает термостат?
Вячеслав
13.11.2018, 18:15
Можно вставить ( например коробку) между радиатором и решеткой радиатора, чтоб на ходу поступало меньше холодного воздуха.
Не обращал на это внимание, но зимой полного бака мне хватало на 450 км ))). ри окружающем воздухе до -15 град.
Странно. При -20 град двигался от Москвы до Минска, в баке осталось еще на 120 км. Двигатель 2,2 на Эвоке.
Коллеги, а есть кто ставил Алтокс WBUS на Дискавери Спорт со штатным телестартом (брелком запуска вебасты) и при этом сохранил возможность запуска Вебасто с пульта и с Алтокс?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot