PDA

Просмотр полной версии : Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек



Alexkot
28.02.2016, 18:27
Nokian призналась в жульничестве с тестами покрышек
И теперь все победы покрышек Nokian в многочисленных шинных тестах оказались под большим вопросом, передает РБК.

Скандал разразился после того, как финская газета Kauppalehti провела расследование — эксперты пошли в магазины,
купили покрышки, а затем сравнили результаты их испытаний и теми данными,
которые шины Nokian показывали во время всевозможных сравнительных тестов.

http://s017.radikal.ru/i401/1602/cc/832c97ba7e4e.jpg

В последних случаях Nokian сама предоставляла испытателям свою продукцию, уверяя при этом, что это абсолютно стандартные колеса.
«Шины были сделаны специально для тестов, они имели лучшие характеристики, чем коммерчески доступные модели. В настоящее время такие действия запрещены,
и я могу гарантировать, что использование заказных шин закончилось в прошлом году»,— заявил Reuters исполнительный директор Nokian Tyres Ари Лехторанта.
Сразу же после первых сообщений о скандале, акции Nokian на бирже подешевели на 7,3%. И не исключено, что в понедельник падение продолжится.
Ситуация с Nokian невольно заставляет вспомнить про «Дизельгейт», когда Volkswagen уличили в создании специального оборудования,
которое позволяло показывать отличные результаты во время тестов по измерению уровня выбросов вредных веществ.
«Дизельгейт» уже привел к отставке многих топ-менеджеров, включая главу концерна Мартина Винтеркорна.
И чем он в итоге закончится, пока еще не известно — Volkswagen все еще не знает сумму штрафа, которую ему придется выплатить.
Причем, страдает не только Volkswagen — обвинения в подобных махинациях часто можно услышать и по отношению к другим производителям
(например, Opel, Renault, Mercedes-Benz).

wr450x
28.02.2016, 18:42
Сюда добавляем продажные тесты автожурналов и где же правда? :)

pasha-nel
28.02.2016, 18:59
Сюда добавляем продажные тесты автожурналов и где же правда? :)

Правду я заметил на себе катаясь на хаке 8 с шипами

wr450x
28.02.2016, 19:22
И я на гудиере ультрагрипе :)))

Sergey71
28.02.2016, 19:42
А я на Гиславеде НордФрост 100.

Все вроде нормально, но кажется, что раньше Гиславед был лучше.
Хотя по нынешним зимам с редким, но правда, коварными последствиями обильных снегопадов и гололеда, меньшее количество шипов может даже и выгоднее иметь.

Хакка 7 с шипами была 2 года на Фриле. Не плохая резина.

bafomet
28.02.2016, 20:36
На всех машинах семьи стоит хакка р2 нешип. На фриле, х5, 528 х-драйв показывают себя отлично на всех поверхностях кроме чистого льда.

Tsd
28.02.2016, 21:15
А я всегда хаку за резину не считал (сейчас наверное обидются жертвы российской агрессивной рекламы нокиан и те кто искренне верят, раз дорогая, значит хорошая. Что говорить, если в тестах "За рублем" она впереди конти, бриджа, пирелли и т.д., хотя у них и тюменские АКБ круче Варты). Кстати в европе это бюджетная резина, аналог нашей Камы.
Да, сам езжу на бридже, но на 8-й хаке пришлось месяц поездить на Эвоке и Дискавери4, когда устраняли проблему с климатом и ММС на моём ДС, впечатления отрицательные - шумная, склонная к боковому скольжению, жесткая. Нешипованный бридж дорогу держит намного лучше и на порядок комфортней.
Но это сугубо моё мнение.

pasha-nel
28.02.2016, 21:44
А я всегда хаку за резину не считал (сейчас наверное обидются жертвы российской агрессивной рекламы нокиан и те кто искренне верят, раз дорогая, значит хорошая. Что говорить, если в тестах "За рублем" она впереди конти, бриджа, пирелли и т.д., хотя у них и тюменские АКБ круче Варты). Кстати в европе это бюджетная резина, аналог нашей Камы.
Да, сам езжу на бридже, но на 8-й хаке пришлось месяц поездить на Эвоке и Дискавери4, когда устраняли проблему с климатом и ММС на моём ДС, впечатления отрицательные - шумная, склонная к боковому скольжению, жесткая. Нешипованный бридж дорогу держит намного лучше и на порядок комфортней.
Но это сугубо моё мнение.
Жалею что купил ее , по льду и наледи плаваю как на катке. До этого была гисловед нф5 на другом авто так там она цепкая очень была

Веодикт по городу еще ничего но на заснеженную трассу часто лучше не выезжать не уверенно себя чувствуешь

bafomet
28.02.2016, 21:52
Дядьки, ну как так то? Езжу горя не знаю... Тьфуты*3 у этой резины есть момент бокового скольжения, но мне это нра :))

Sumrok
28.02.2016, 21:57
Не, после Хакки 7 - больше не куплю. И шумная, и действительно не особо хорошо держит дорогу.

pasha-nel
29.02.2016, 00:31
Дядьки, ну как так то? Езжу горя не знаю... Тьфуты*3 у этой резины есть момент бокового скольжения, но мне это нра :))

Она и по прямой не фонтан как тормозит про боковое я вообще молчу. Вы видимо не испытали все прелести езды по обледенелой и заснеженной трассе на данной резине, а я пробовал и есть с чем сравнить это что касается именно 8 хаки

Насчет шума не знаю по мне так вполне тихая . Но лучшебы шипи цокали как на гисловеде , мож и цепляла бы получше тогда

Tsd
29.02.2016, 12:48
Дядьки, ну как так то? Езжу горя не знаю... Тьфуты*3 у этой резины есть момент бокового скольжения, но мне это нра :))

Какие Ваши годы, юноша.
Всё познается в сравнении.

bafomet
29.02.2016, 13:19
Ездил на нордман (шип), гиславед (шип, через 2 сезона не одного не осталось). конти викинг (шип) это на моноприводе. На полноприводе пирелли скорпион липучка, нокиан хака р2 сув. Погонять иногда люблю и умею (надеюсь) За полярным кругом ездил. Московские и подмосковные дороги - не проблема. 14 лет стажа. 6 машин было.
Не могу сказать, опираясь на существующий опыт, что хака отстой. вот.

pasha-nel
29.02.2016, 13:24
Ездил на нордман (шип), гиславед (шип, через 2 сезона не одного не осталось). конти викинг (шип) это на моноприводе. На полноприводе пирелли скорпион липучка, нокиан хака р2 сув. Погонять иногда люблю и умею (надеюсь) За полярным кругом ездил. Московские и подмосковные дороги - не проблема. 14 лет стажа. 6 машин было.
Не могу сказать, опираясь на существующий опыт, что хака отстой. вот.

она не отстой, у отца 7 хакка - она более или менее нормальная, но вот 8 ая с "евро" шипами которые как бы не портят дорогу - это чтото.
в москве - это не сильно ощущается. но вот зимой ездил в Уфу. и там снега гораздо больше так вот по трассе это полный триндец был. едешь вцепившись в руль. потому что боишься что чуть что можно и улететь.

гисловед был, отктал 4 сезона на 3 колесах 90 шипов на месте на одном колесе 50% видимо попалось с браком.
конечно если газовать и резко оттармаживаться то никаких шипов не будет, особенно в москве по постоянно голому асфальту

Tsd
29.02.2016, 14:14
Ездил на нордман (шип), гиславед (шип, через 2 сезона не одного не осталось). конти викинг (шип) это на моноприводе. На полноприводе пирелли скорпион липучка, нокиан хака р2 сув. Погонять иногда люблю и умею (надеюсь) За полярным кругом ездил. Московские и подмосковные дороги - не проблема. 14 лет стажа. 6 машин было.
Не могу сказать, опираясь на существующий опыт, что хака отстой. вот.

Принимается!
Осталось бридж попробовать.
А вообще, конечно, многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем и манеры езды.
Убиться можно как на любой машине, так и на любой резине.
Про стаж и количество машин промолчу, но начинал когда резина делилась на "волговскую", "москвичёвскую" и "жигулёвскую" без деления на зимнюю и летнюю.

bafomet
29.02.2016, 14:38
Вот! Тогда ездили по сугробам на "лете" и ничего... а сейчас у них там на новейших технологиях что-то сносит не так )))

pasha-nel, ааа.... тут про совсем новую "ноклу" говорят.... с убирающимся шипом? Тут я не знаю :))

pasha-nel
29.02.2016, 14:48
Вот! Тогда ездили по сугробам на "лете" и ничего... а сейчас у них там на новейших технологиях что-то сносит не так )))

pasha-nel, ааа.... тут про совсем новую "ноклу" говорят.... с убирающимся шипом? Тут я не знаю :))

видимо он через чур сильно убирается ))))

wr450x
29.02.2016, 18:37
А кто помнит Гиславед 2? Вот резина была, не мог убить ее 4 года, шипы не вылетали вообще, носился 180 по асфальту...

А вот третий уже был помоешный.

Это я к чему? Посмотрите на рисунок гудиера ультрагрипа :) Шумит как сволочь, но гребет и тормозит так, что слики позавидуют :)

Sergey71
29.02.2016, 18:52
А кто помнит Гиславед 2?


Я на всех ездил. Да, каждый новый был хуже прежнего...

wr450x
29.02.2016, 18:58
Первый не застал, всесезонкой баловался :)

Семён
29.02.2016, 19:52
А кто помнит Гиславед 2? Вот резина была, не мог убить ее 4 года, шипы не вылетали вообще, носился 180 по асфальту...

А вот третий уже был помоешный.

Это я к чему? Посмотрите на рисунок гудиера ультрагрипа :) Шумит как сволочь, но гребет и тормозит так, что слики позавидуют :)
У меня на 4х последних автотстоял ультрагрип 500 (немецкие) - вот это супер резина. Минус - шумит. Плюсы - гребет, тормозит, едет итд. Даже на асфальте ведет на 5. Ну и главное - шипы не теряет.
В этом году взял липучку Континенталь (од подарил). Что сказать...для города и трассы резина норм, но для снега - Г тк не гребет.

pasha-nel
29.02.2016, 19:54
У меня на 4х последних автотстоял ультрагрип 500 (немецкие) - вот это супер резина. Минус - шумит. Плюсы - гребет, тормозит, едет итд. Даже на асфальте ведет на 5. Ну и главное - шипы не теряет.
В этом году взял липучку Континенталь (од подарил). Что сказать...для города и трассы резина норм, но для снега - Г тк не гребет.

Я весь в раздумьях планирую продавать наверно хаку и брать другую , возможно даже на 17 дисках чтоб повыше профиль ибо управляемость для меня в приоритете нежели внешний вид

wr450x
29.02.2016, 20:24
Тогда надо машину менять, резина не поможет :)) Сел тут в снегопад на передний привод - как приятно газ в пол в повороте...

на диско DSC надо отключать, да и то сильно не помогает, все-таки полный привод...

pasha-nel
29.02.2016, 20:31
Тогда надо машину менять, резина не поможет :)) Сел тут в снегопад на передний привод - как приятно газ в пол в повороте...

на диско DSC надо отключать, да и то сильно не помогает, все-таки полный привод...
Так она и по прямой долго тормозит , дело же не только в боковом скольжении
И у отца фрил 2 так себя не ведет на хаке 7ой,дело не в авто с ним все в порядке

BUDULAY
29.02.2016, 22:59
Посмотрите 4х4 инфо - в поворотах у нас не всегда полный привод. Я б сказал он дай Бог на "треть" и то когда с наката подгазовывать - если сразу на газу заложить то нифига не подключиться. На траве вообщето Максимому не даёт заноситься. А если хочется поугорать то песок и дсц офф рулит. Какой передний привод позволит и так и так ездить? При чем по задору на песке без дсц даже круче заднеприводного иксэф - тот валенок. Огонь вообще тачка по балансу у нас - все найдётся немного своего.
А как кстати больше профиль помогает в управляемости? Наоборот же вроде?

pasha-nel
29.02.2016, 23:01
Посмотрите 4х4 инфо - в поворотах у нас не всегда полный привод. Я б сказал он дай Бог на "треть" и то когда с наката подгазовывать - если сразу на газу заложить то нифига не подключиться. На траве вообщето Максимому не даёт заноситься. А если хочется поугорать то песок и дсц офф рулит. Какой передний привод позволит и так и так ездить? При чем по задору на песке без дсц даже круче заднеприводного иксэф - тот валенок. Огонь вообще тачка по балансу у нас - все найдётся немного своего.
А как кстати больше профиль помогает в управляемости? Наоборот же вроде?

Профиль поможет грести по снегу как мне кажется, я не правильно выразился мне нужно устойчивость и понимание авто в ситуации на заснежанных и задеденелых покрытиях пока такого понимания у меня нет

BUDULAY
29.02.2016, 23:05
Ну разве что если приспускать давление и в поле. А так по асфальту при одинаковой резине не знаю как профиль сыграет. Проверить сложно - мало кто на низкопрофильный катался и на такой же с обычным...

pasha-nel
01.03.2016, 00:44
Незнаю я себя сейчас как на тазу неуправляемом себя чувствую когда по льду или наледи еду слышно что шипи стучат но не цепляют

Kvelond
13.12.2016, 12:43
Nokian Hakka 7, поставил взамен штатной Pirelili Scorpion Verde - полет нормальный :-)

Zhoman
13.12.2016, 12:49
я тоже, повелся на рекламу.

Tsd
13.12.2016, 19:20
Nokian Hakka 7, поставил взамен штатной Pirelili Scorpion Verde - полет нормальный :-)

Летайте только низэнько-низэнько,
лучше всё-таки на любой резине от земли не отрываться .

kaipa
13.12.2016, 19:46
Nokian Hakka 7, поставил взамен штатной Pirelili Scorpion Verde - полет нормальный :-)

А я не стал менять, так как Verde на удивление хорошо едет по снегу и каше. По льду хуже, но мне не привыкать ездить осторожно.

Привет соседу! )

BUDULAY
13.12.2016, 20:09
Камикадзе вы какие-то на европейском олл сизон (отечественное лето) ездить зимой. Она ж дубовая в минус 20

Tsd
13.12.2016, 20:36
Камикадзе вы какие-то на европейском олл сизон (отечественное лето) ездить зимой. Она ж дубовая в минус 20

+100500 Полностью согласен.
Сосед по паркингу экспериментирует на Форике уже которую зиму, на машине не осталось не одной не битой детали.
Но не меняет на зимнюю т.к. свято верит в полный привод.
Все бордовые Форики стараюсь объезжать - боюсь.
Жду когда или вера иссякнет или машину уже будет не восстановить.

Raider 917
13.12.2016, 20:49
Жду когда или вера иссякнет
вера к сожалению у таких людей иссякает вместе с..............

Kvelond
15.12.2016, 16:48
А я не стал менять, так как Verde на удивление хорошо едет по снегу и каше. По льду хуже, но мне не привыкать ездить осторожно.

Привет соседу! )

Привет!:-)

Первую неделю после покупки тоже отъездил на Verde и раздумывал - менять или нет. В городе, на каше, при аккуратной езде и вправду вроде как ездить можно..ответ на свой вопрос я получил на трассе - когда, в месте сужения дороги с двух полос до одной машина отказала оттормаживать со 110. Хорошо справа оказался адекватный водитель, все понял и не стал пытаться подрезать.
Имхо, ну их в топку эти эксперименты с безопасностью :-).

виктор
17.02.2018, 09:01
Не, после Хакки 7 - больше не куплю. И шумная, и действительно не особо хорошо держит дорогу.

Мне показалось ровно наоборот..эти впечатления были явные, сразу после хаки 7..особенно уровень шума и мягкость хода...думаю причина в производителе + правильное давление ...на 7 до 60 км шумность была терпимая- после 60 даже ездить не хотелось..8 - мягче и тише..ну а боковое скольжение- законы физики никто не отменял

pasha-nel
17.02.2018, 12:20
Мне показалось ровно наоборот..эти впечатления были явные, сразу после хаки 7..особенно уровень шума и мягкость хода...думаю причина в производителе + правильное давление ...на 7 до 60 км шумность была терпимая- после 60 даже ездить не хотелось..8 - мягче и тише..ну а боковое скольжение- законы физики никто не отменял
Если шипи убрать так вообще тишина будет, конечно тише еслиьшипи меньше и еще и плавающие. Боковое диржит нормально если борты не скошены. 8 ка чисто для города и для москвы и не больше

Tsd
18.02.2018, 14:17
При покупке Д5 позарился на халяву (подарок дилера) на 9-ую Нокиан.
Ладно, в этом году зима без снега, и то, пару раз был на волосок от контакта с другими машинами.
Раньше когда ездил на Бридже, даже не задумывался о том, что успею затормозить, сейчас каждый раз об этом думаю.
На следующий год однозначно буду менять.
Если кому нужна Хака 9 SUV 235х65х19,отдам за полцены.

pasha-nel
18.02.2018, 17:23
При покупке Д5 позарился на халяву (подарок дилера) на 9-ую Нокиан.
Ладно, в этом году зима без снега, и то, пару раз был на волосок от контакта с другими машинами.
Раньше когда ездил на Бридже, даже не задумывался о том, что успею затормозить, сейчас каждый раз об этом думаю.
На следующий год однозначно буду менять.
Если кому нужна Хака 9 SUV 235х65х19,отдам за полцены.
Одно радует что продадите вы ее скорее всего без проблем я хаку 8 ую быстро продал( и не за пол цены а за нормальную цену)
Езжу на данлоп и радуюсь

Tsd
18.02.2018, 18:16
Думаю что да, вера в Нокиан должна в этом помочь.

SUBSTANCE
18.02.2018, 20:45
А я вот чето все на пирелли, ну уж очень нравится ... шипы, квадратные которые почти не вылетают

Raider 917
19.02.2018, 22:23
Одно радует что продадите вы ее скорее всего без проблем я хаку 8 ую быстро продал( и не за пол цены а за нормальную цену)
Езжу на данлоп и радуюсь
накинуть что ли в теме))) ну так вот... проблема сдаётся мне не в резине, а вашем автомобиле.. в настройках АБС или ЕСП, в расстоянии ли между осями и распределении момента ... в настройке ли привода как такового... но.. прошлая зима... декабрь-январь неоднократно с севера на юг и с юга на север... по 3500 км в одну сторону.. восьмая хакка... кто помнит прошлую зиму... на дорогах было весело.. до 170 в час.. крейсерская зимой 150... и никаких проблем с тормозами, управляемостью и прочим... хотя догнавших друг друга в снегопад по трассе было полно...
так что, дело у вас таки было не в бобине... а в сказанном выше.. ииииии)))) предыдущая машинка ездила на хакке 5.. кроме шума вопросов никаких..