PDA

Просмотр полной версии : ECO режим



Slavik
15.08.2015, 12:49
Кто-нибудь пользуется этой штукой постоянно? Есть ли реальная экономия топлива?

Shosha
15.08.2015, 15:06
Кто-нибудь пользуется этой штукой постоянно? Есть ли реальная экономия топлива?

Старперская вещь, особенно на 150 силах! Но экономия точно есть, он вообще не дает тебе ехать, опасная штука, но думаю 0.5 литра сбережет точно.

Slavik
15.08.2015, 17:11
Попробовал на своих 150 дизеле
Реально не едет - зато без рывков разгоняется)))

пол литра не стоит того чтобы душить авто эко режимом


Старперская вещь, особенно на 150 силах! Но экономия точно есть, он вообще не дает тебе ехать, опасная штука, но думаю 0.5 литра сбережет точно.

Vivaldi
17.08.2015, 23:46
Старперская вещь, особенно на 150 силах! Но экономия точно есть, он вообще не дает тебе ехать, опасная штука, но думаю 0.5 литра сбережет точно.

режим овощ, разок включил... и понял что не так буду до места назначения на часа порядок дольше добираться...

SlavGor
20.08.2015, 18:35
Я специально целый день ездил на ЭКО (проехал 220 км). Никаких послаблений в мощности не заметил (правда, у меня бензин 240 л.с.), экономия - где-то литра 1-1,2 на 100 км

Gregor
23.08.2015, 00:25
Пользую его для обкатки. Чтоб не топить понапрасну. Потом отключу. Пробег 1350 где-то, расход 9,1л при средней скорости 24км/ч.
Как-то так пока.

Sumrok
23.08.2015, 09:25
Пользую его для обкатки. Чтоб не топить понапрасну. Потом отключу. Пробег 1350 где-то, расход 9,1л при средней скорости 24км/ч.
Как-то так пока.

Точно, я тоже как-то машинально его включил для этой цели, пока пробег 170км, но расход 8,7л.

Shosha
24.08.2015, 20:05
Я специально целый день ездил на ЭКО (проехал 220 км). Никаких послаблений в мощности не заметил (правда, у меня бензин 240 л.с.), экономия - где-то литра 1-1,2 на 100 км

Ну да все зависти от стоковый мощности. Бензин мощный, я думаю в ЭКО просто плавнее все, но без сильной потере в динамике. И в ЭКО старт всегда со 2й передачи.

JBI
25.08.2015, 08:50
Ну да все зависти от стоковый мощности. Бензин мощный, я думаю в ЭКО просто плавнее все, но без сильной потере в динамике. И в ЭКО старт всегда со 2й передачи.

Тогда это отличный вариант для толкания в пробках... Сейчас приходиться на фриле включать "зимний режим" для пробок :smile: