Просмотр полной версии : Максимальная скорость Discovery Sport
Друзья, может кто разогнал уже? :smile:
Hogo_Fogo
17.06.2015, 11:48
пока 130-140 по трассе.. ))))
пока 130-140 по трассе.. ))))
Больше не поедет
Sergey71
17.06.2015, 21:43
Больше не поедет
Ну я на подменном Фриле 150 л.с. под 170 ехал
Sergey71, На дизеле 150 лс? Сомневаюсь. Эвок разгонял максимум 135 км на таком движке
Лёх, 135 вообще жесть))))
Больше не поедет
:girl_haha:
Sergey71
17.06.2015, 22:13
Сомневаюсь.
Да я сам не ожидал. Он правда медленно скорость по динамике набирал, и "жрал" при этом. Но ехал!!!!
Трасса, естественно. Под горку я его разгонял, потом по ровной.
Смысла преувеличивать нет никакого.
discoteca
19.06.2015, 11:41
Почитала ветку. Появились сомнения: мы вообще здесь об одном и том же автомобиле говорим? В выходные с мужем шли по трассе 200.
В выходные с мужем шли по трассе 200.
вот это другое:smile:
discoteca
19.06.2015, 11:45
Sergey71, На дизеле 150 лс? Сомневаюсь. Эвок разгонял максимум 135 км на таком движке
:prankster2: У меня -цать лет назад Жигули быстрее ездили...
Почитала ветку. Появились сомнения: мы вообще здесь об одном и том же автомобиле говорим? В выходные с мужем шли по трассе 200.
Совершенно верно, идет 150 спокойно, и еще есть мошь больше, но на наших дорогах не решаюсь, 150 лошадей дизель.
Sergey71, На дизеле 150 лс? Сомневаюсь. Эвок разгонял максимум 135 км на таком движке
Эвок на буксире был? :rofl:
На трассе Дон, уже в Московском регионе разгонялся до 170 км/ч, больше не решался (камеры кругом и так). Движок, правда, 240 л.с.
Катался из Питера в Сортавала на выходных - до 170 вполне спокойно.
Максимум какой? :smile:
Максимальная в режиме D (drive) - 200 км\ч и сколько не жми тапок, больше не будет.
В режиме S (sport) - максимум получилось до 211 км\ч, но было ощущение, что еще чуточку может).
Кстати по личным ощущением в режиме S интересней двигаться на скоростях больше 140.
p.s. скоростной режим не нарушал)
p.p.s. дизель 150л.с. с чип-тюнингом до 220л.с.
Vivaldi, чип во сколько обошелся? У официалов ставили?:smile:
Vivaldi, чип во сколько обошелся? У официалов ставили?:smile:
Да у официалов, предлагали сразу во всех салонах где смотрел авто. Цена 56 т.р.
Без чипа шустро ездит, не вижу смысла!
Сергей16
13.07.2015, 08:35
Zhoman, от части соглашусь с тобой. Но может решимся на 215 сил чуть по позже?
Hogo_Fogo
13.07.2015, 09:42
Сергей16, так всё-таки 220 или 215? или это зависит от конкретного мастера?
Сергей16
13.07.2015, 14:51
Точно не уверен, но запомнилось у Савелова стабильная прошивка 215, а есть и выше. Надо в теме чипа обсудить варианты.
Не чеши там где не чешится))))
Вчера разогнался до 175 на td4, больше не стал жать, но запас еще был.
Сергей16
23.07.2015, 20:48
все забили на обкатку))
все забили на обкатку))
я проехал 2 тыщи нежно )
все забили на обкатку))
обкатку?:) меньше чем за 2 месяца уже 7000км пробега). через месяц уже на то ехать)
Hogo_Fogo
07.08.2015, 21:46
Сегодня наконец-то проехал в режиме "s" по городу и пустой ленинградке. Должен сказать - разница ощущается. Это не фрил , где шума больше- толку нет(причем у меня 160лс было). Тут связка с коробкой поудачнее - подхватывает сразу и, такое ощущение, быстрее переключает. В общем только начал задумываться о допрошивке на 200лс , как открыл для себя s режиим:blush:
Максимальная в режиме D (drive) - 200 км\ч и сколько не жми тапок, больше не будет.
В режиме S (sport) - максимум получилось до 211 км\ч, но было ощущение, что еще чуточку может).
Кстати по личным ощущением в режиме S интересней двигаться на скоростях больше 140.
p.s. скоростной режим не нарушал)
p.p.s. дизель 150л.с. с чип-тюнингом до 220л.с.
Именно 220 л.с. Точно? Я думал максимум это 215, так себе и сделал. А какой момент? Круто едет наверное?! Я правда не думаю, что мощность сильно влияет на максимальную скорость.. Скорее динамика.
На своем TD4 150лс без каких-либо доработок пробовал : спокойно едет 160 км/ч , на 180 км/ч достаточно легко идет и чувствуется есть приличный запас.
Сергей Н.
07.10.2015, 21:19
Купил DS 01.07.2015 года, до этого был Диско 4(3.0л.; 245л.с.). Мощность двигателя 150л.с. - просто ЧУДО!!!. Сам офицер запаса - Летчик - штурмовик. На киевской трассе "ушел на взлет на 175 км.ч.", был запас, я его ощущал. Резина R20, шоссейная. Под старость, наверное, впадаю в детство. Мне 60.
Sergey71
07.10.2015, 23:53
Летчик - штурмовик.
Мастерство не пропьешь, наверно жаль, что теперь летать приходиться "низенько-низенько".
Но это так, типа поздравления с приобретением и вливанием в клуб!!!
Личные впечатления о скорости. ДС 190 лошадей, дизель.
Машина, вообще, довольно шустрая в городе, то есть до 100 у нее очень неплохая динамика, исключая некоторую задумчивасть на старте (и на слух еще поздноватые переключения - но это на слух). Но при этом к динамичной езде по городу совершенно не пригодны тормоза. Не смотря на название спорт, тормоза давольно быстро нагреваются. Всего лишь 15 минут динамичной езды (тапка в пол, оттормаживание перед светофорами и препятсвиями) и по диску уже пошли кольца побежалости. Запах это вообще отдельная тема, на каждом светофоре в салон сразу затягивается жженый запах, минут через 10 он очень сильный и напоминает запах жженой резины в перемешку с запахом горелого сцепления. Вообщем машина позволяет передвигаться быстрее потока, но явно не в "гоночном режиме".
Трасса же удивила, неожиданно хорошо повела себя подвеска - если на низких скоростях это все такие скакун передающий на твою пятую точку весь рельеф асфальта, то на скорости в поворотах и по колее держиться плотно, раскачки мало (прям как на пневме почти), рысканья минимум (и то я думаю это следствие всесезонных пирели а не подвески) Но вот динамика... после 130-140 уже трудно оторватсья от едуших сзади. Типичная ситуация- по автомагистрали едешь в пределе отбора прав 170 км/час и догоняешь медлено едуший авто, за тобой в далеке такие же быстрые парни (в частности за мной был ix35 хендэ), ты оттормаживаешься до 130-140 пока впереди тебя авто принимает в правый ряд, и все... с этой скорости уйти снова на 160-170 чтоб тебе в спину не дышал тридцать пятый нереально. Разгон есть, прирост скорости стабильный тут вопросов нет ( уверен что до своей максималки он конечно едет) но вот динамика разгона уже вяленькая. И такое ощущение что будь ручка я бы сбросил на скорость вниз (надо попробовать будет в спорт режиме). После 120 прадо (245 лошадей) который мог себе позволить уйти от большинства нагоняющих машин, здесь вы если уткнулись в медлено едущий авто после его обгона вам скорее всего придется прижиматсья вправо и пропускать сзади налетающих, так как уйти от них вам будет тяжело.
И вообщем, стало для меня загадкой зачем муссировать стилистику спорт, если в городе не позволят спортивно ездить тормоза, за городом динамика уже не та. При этом подвеска, не в пример, фрилу к такой езде готова и в городе и на трассе!
Описано отлично. Совет - поставить передние тормозные диски powerstop и будет счастье от частых торможений. Перестанет греть, станет лучше реагировать на педаль тормоза итд. Я так боролся с тормозами на Jeep grand cherokee WK2. Результатом был очень доволен.
Ну про скорость 170 на трассе и отрыва .... а оно надо так гонять?) я за 4 года на дискаре так только 2 раза отрывался (до 190) - ради интереса. На гранде 1 раз (до 200) - из любопытства. Хоть моя дорога (М4 Дон) позволяет фигачить и более быстро - я этим не злоупотребляю.
Лично мое мнение - у нашего авто (в т.ч. как и у Фрила) вполне нормальная динамика.
P/S т.к у меня 150 кобыл - после обкатки 100% чипану у Савелова до 215 кобыл. Думаю этого будет просто "за глаза".
Hogo_Fogo
09.10.2015, 10:31
По своим ощущениям, обгон со 120 - 130 легко до 150-160. Дальше не разгонялся ибо уже не комфорт (мне лично). Вообще LR меня не провоцирует на быструю \ агрессивную езду :buba: , наоборот - едем уверенно, солидно и немного надменно:big_boss:
По своим ощущениям, обгон со 120 - 130 легко до 150-160. Дальше не разгонялся ибо уже не комфорт (мне лично). Вообще LR меня не провоцирует на быструю \ агрессивную езду :buba: , наоборот - едем уверенно, солидно и немного надменно:big_boss:
+1 Так было на Дискаре. Авто было, как корабль. Посмотрим, как будет на Диско Спорт.
ну все же, ДС от Д3-4 существенно отличатсья будет. Все же это больше на уровне самовнушения - машина такая как она позволяет на ней ездить. Но если сесть в макет БМВ который будет по всем характеристикам 100% идентичен ДС, я уверен многие скажут что он спортивнее (ну или агрессивнее, динамичнее чем Д3-4) и менее вальяжен чем Д3-4. Да на диско 3 нашем совершенно по другом едешь по городу и трассе, это какое то умеротворенное монументально вождение, на ДС можно ехать так же с позиции стороннего наблюдателя, но вы то как водитель будете чувствовать и менее валкий руль, и более жесткую подвеску, и лучшую приемистость (берем если Дискарь там 190-210 л.с.).
По тормозам в гарантийный срок, честно сказать не хочется ничего менять. Опять же я не гонщик - это была просто своего рода првоерка возможностей автомобиля. Хватит и таких тормозов. Тезис был для тех кто вдруг подумал и решил взять ДС с бензинкой например для быстрой езды.
Тормоза конечно слишком чувствительные, но гонять вообще-то надо учиться отстраивая траекторию, а не в режиме старт-стоп, так любые перегреются. Я понимаю тема - тормозил в пол с 220 до нуля, поплыли при втором торможении... :)
К сожалению в городе, особенно в нашем, часто на траектории появляются светофоры! А время их работы короче чем в Москве - вообщем зеленой волны трудно добиться. Ну и конечно те кто лезет в твой ряд не смотря в зеркало - а широких дорог не много где можно через ряд прыгнуть. Так что оттормаживаешься. И да думаю при втором торможении с 220 наши тормоза поплывут....единственно что могу предположить что я до этого ездил как овощ на обкатке и может просто пока не притерлась колодка к диску - но это маленький шанс. Хотел видео поездки выложить - но что то пошло не так и оказалось что с 9 сентября он не пишет нифига
Думаю поплывут еще на первом, в районе 40-50 км/ч педаль будет колом :) Светофоры и подрезающие это тоже входит в траекторию, хорошо прописывается модель на корочку после мотопоездок :) Короче, все в мотошколу, кто еще не был :)))
Мотики это не до меня. Гонять в городе это вообщем то моветон - но на кольцо ехать не хотелось а попробоваться после обкатки и то хотелось. И я против встречек и обочин с тратуарами. Гонки без отбора прав скажем так - а с этим все же придётся оттормаживаешься если олени впереди тебя почему то не заметили и подрезают не смотря на сигналы и прочее. Опятьже, жаль видео нет, там за 10 минут не так чтоб сотня оттормаживаний - то есть езды с проветриванием много но один хер данные тормоза не айс
Именно 220 л.с. Точно? Я думал максимум это 215, так себе и сделал. А какой момент? Круто едет наверное?! Я правда не думаю, что мощность сильно влияет на максимальную скорость.. Скорее динамика.
А вот точно сказать не могу). Все ОД предлагали до 220, что я собственно и сделал. Нужно на стенд как нибудь сгонять, да проверить и убедиться сколько точно
Нужно на стенд как нибудь сгонять, да проверить и убедиться сколько точно
отпишитесь потом:smile:
отпишитесь потом:smile:
Вопрос - есть ли какие нибудь контакты контор в Петербурге, чтобы ехать не авось куда? И не платить лишнего :russian_ru:
Hogo_Fogo
31.10.2015, 21:46
Не помню в какой ветке, но говорили про слабые тормоза... На днях вечером пришлось несколько раз ускориться и затормозить после - запах характерный тут как тут:)
Sergey71
19.12.2015, 20:57
Фото из ветки с аналогичной темой на британском форуме
Голландец выложил
625
На немецком автобане было
Где же они такую горку-то нашли :)))
Sergey71
19.12.2015, 22:13
Ну и горка, да и топливо там лучше.. Так что - может быть.
Сегодня 180 ехал по М4-Дон
Опять придется самому проверять... :)
Ответ голландцам :)
626
Sergey71
20.12.2015, 00:14
Опять придется самому проверять... :)
Покажем наш ответ Чемберлену!!
Aleksey@Diesel
20.12.2015, 11:07
Вопрос - есть ли какие нибудь контакты контор в Петербурге, чтобы ехать не авось куда? И не платить лишнего :russian_ru:
В Питере есть техноринг http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=390&Itemid=80
В Питере есть техноринг http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=390&Itemid=80
Так уже писали про "дружеские" визиты в СПб. Александра, и земляки Ваши уже "чипонутые")))))
Aleksey@Diesel
20.12.2015, 15:04
Так уже писали про "дружеские" визиты в СПб. Александра, и земляки Ваши уже "чипонутые")))))
Речь шла не столько о чипе, сколько о стенде и возможности замера. Сам жду очередной "дружеский визит", чтобы чипануться и конфигурацию подправить.
Сегодня 180 ехал по М4-Дон
Также 19-го дек. ехал по М4 Дон. сначала 150 км/ч при этом тахометр показал ровно 2000 оборотов.
после легко взял 180. далее помешали сбросил и больше не разгонял.
pasha-nel
22.12.2015, 08:10
Также 19-го дек. ехал по М4 Дон. сначала 150 км/ч при этом тахометр показал ровно 2000 оборотов.
после легко взял 180. далее помешали сбросил и больше не разгонял.
На 150 л.с програмный онраничитель в 180( у 190 л.с - 195 потолок), так же спидометр врет и у вас реально было не 180 а меньше километров на 10
Вот на фриле комфортная скорость 160км\ч. Хотя разгонялся до 210 в Германии. Интересно, как будет на дс....
160 и на DS комфортно вполне. Больше не успел - "гайцы" тормознули...
Кстати да. За три месяца останавливали два раза - проверка документов. Один даже сознался, что хотел посмотреть, что это за дискавери такой.
На 150 л.с програмный онраничитель в 180
До чиповки при 150 лс разгонялся до 182 или 184 по спидометру
pasha-nel
23.12.2015, 22:26
До чиповки при 150 лс разгонялся до 182 или 184 по спидометру
я себе убрал ограничители , а так же сделал чтоб спидометр не врал но на зимней резине както не очень хочется до 180 разгонятся - жалко шипы
А как? Как сделать что бы спидометр не врал? Вернее где? Когда чиповался у Савёлова ,он не смог это сделать
pasha-nel
24.12.2015, 22:12
А как? Как сделать что бы спидометр не врал? Вернее где? Когда чиповался у Савёлова ,он не смог это сделать ������
Мне Григорий сделал без проблем
сегодня разогнался до 190 по спидометру, более не успел - надо было сворачивать. Авто в базе 150 лошадок, по факту 215
евгений 040
04.02.2016, 13:50
Vivaldi,
добры день
а где чиповали машину
выхлоп говорят другой
заметно черный дым
ц меня тоже 150 лошадок .хочу чипануть
Vivaldi,
добры день
а где чиповали машину
выхлоп говорят другой
заметно черный дым
ц меня тоже 150 лошадок .хочу чипануть
Где Вы это вычитали - про выхлоп? У меня с момента чипа с выхлопом все ОК.
Тут 90% чипуются у Савелова.
pasha-nel
04.02.2016, 14:37
сегодня разогнался до 190 по спидометру, более не успел - надо было сворачивать. Авто в базе 150 лошадок, по факту 215
А по навигатору не засекали сколько реальная скорость была?
А по навигатору не засекали сколько реальная скорость была?
Неа, не засекал. Яндекс нави скорость может замерить? Или есть какие-нибудь нормальные проги на iphone?
pasha-nel
04.02.2016, 15:59
Неа, не засекал. Яндекс нави скорость может замерить? Или есть какие-нибудь нормальные проги на iphone?
попробуйте HUDWAY (https://itunes.apple.com/app/id673146260?mt=8&&referrer=click%3Dd3d31acb-600d-4a19-9d41-ecb47dabe4e7) для замера должно хватить
либо как вариант навител - там пробный период 30 дней есть
попробуйте HUDWAY (https://itunes.apple.com/app/id673146260?mt=8&&referrer=click%3Dd3d31acb-600d-4a19-9d41-ecb47dabe4e7) для замера должно хватить
либо как вариант навител - там пробный период 30 дней есть
С навителом уже пролетел:) а hudway попробую
Aleksey@Diesel
04.02.2016, 16:48
Неа, не засекал. Яндекс нави скорость может замерить? Или есть какие-нибудь нормальные проги на iphone?
наверняка есть масса программ типа GPS Test, тут навигация и не нужна, как таковая, только с датчика показания снимать. Плюс куча прог для замера до сотни, можно ими смотреть, по идее. Хотя не знаю, как там для огрызка, может все денег стоит.
pasha-nel
04.02.2016, 18:03
наверняка есть масса программ типа GPS Test, тут навигация и не нужна, как таковая, только с датчика показания снимать. Плюс куча прог для замера до сотни, можно ими смотреть, по идее. Хотя не знаю, как там для огрызка, может все денег стоит.
программ тьма достаточно в поиске ввести gps
вот например еще одна
https://itunes.apple.com/ru/app/spidometr-free-opovesenie/id557871911?mt=8
sergey77
05.02.2016, 23:49
сегодня разогнался до 190 по спидометру, более не успел - надо было сворачивать. Авто в базе 150 лошадок, по факту 215
Видел, видел... :lol2:когда справа обгонял по обочине и подрезал перед поворотом...:sun_bespectacled:
Sergey71, На дизеле 150 лс? Сомневаюсь. Эвок разгонял максимум 135 км на таком движке
эвок четырехлетка 150 сил с 6 ступкой в 170 входит с разгоном..влегкую причем...дальше не пробовал стояло ограничение скорости...вообще разгон с 60 км такой что с панели летят очки до второго ряда сидений в режиме драйв...а спортивный режим фикция..вот так парни
Пробовал 180,по спидометру, еще разгонялся. 150 сил.
После 120км в час, разгон уже довольно таки вялый.
После 120км в час, разгон уже довольно таки вялый.
Ну и прекрасно. Мне быстрее и не нужно )
Aleksey@Diesel
06.10.2017, 11:08
Ну и прекрасно. Мне быстрее и не нужно )
так на трассе это довольно частый случай: надо вынырнуть и быстро обогнать. С чипом нормально разгоняется, вялости нет.
Ну а если о максималке речь, то по gps 187. Дальше, похоже, ограничение.
Да, дальше ограничение. Я по gps 200 ехал
Sergey71
07.10.2017, 15:25
По спидометру у меня 207 было (думаю, что он занижает) - пробовал на пустой сухой дороге, по ощущениям запас еще оставался
По спидометру ограничение - 188, по gps - 181. Причем спидометр всегда врет на 5-7км/ч, в зависимости от скорости. Никто не знает как привести показания спидометра в норму и подвинуть электронный ошейник?
По спидометру ограничение - 188, по gps - 181. Причем спидометр всегда врет на 5-7км/ч, в зависимости от скорости. Никто не знает как привести показания спидометра в норму и подвинуть электронный ошейник?
Мне переставили со 180 до 200 при чипе, там можно менять в параметрах
Kvelond, И можно еще подкорректировать погрешность спидометра.
а чип делали у Савелова?
- - - Добавлено - - -
на фиксированную величину, (потому что она варьируется от скорости), или можно добиться точных показаний независимо от скорости?
Савелов это делает.
можно добиться точных показаний независимо от скорости
pasha-nel в курсе данного вопроса во всех подробностях, спросите у него.
а чип делали у Савелова?
- - - Добавлено - - -
на фиксированную величину, (потому что она варьируется от скорости), или можно добиться точных показаний независимо от скорости?
Да, он умеет переносить планку максималки
Савелов это делает.
pasha-nel в курсе данного вопроса во всех подробностях, спросите у него.
Bafomet, Евген.
благодарю за информацию, обязательно навещу этого замечательного человека :-)
pasha-nel
13.01.2018, 20:23
А так же можно сделать чтоб спидометр совсем не врал, изначально врет на фиксированное значение + процент от скорости. Точные числа не помню
А так же можно сделать чтоб спидометр совсем не врал, изначально врет на фиксированное значение + процент от скорости. Точные числа не помню
3.5% + 2 км/ч. Как оказалось - это "требования региона продаж". Странные требования конечно :-)
Выставили все на 0, тестирую..пока что всеравно врет на 1км/ч + начал забавно вести себя круиз контроль - держит на 1км/ч больше(по спидометру) чем задано, что, с учетом вышесказанного, как раз соответствует реальной скорости :-)
Вообще-то требование на сколько я помню даже больше +10% и 5 км. Главное тут то что требование исключительно в плюс! То есть спидометры и одометры "не имеют право" показывать в минус от реального - поэтому то у всех и завышает
Вообще-то требование на сколько я помню даже больше +10% и 5 км. Главное тут то что требование исключительно в плюс! То есть спидометры и одометры "не имеют право" показывать в минус от реального - поэтому то у всех и завышает
у меня просто на фриле до этого (2007г.в.) показания были точные, привык :-)
но теперь превышение спидометра 1-2км/ч, не критично..
у меня просто на фриле до этого (2007г.в.) показания были точные, привык :-)
но теперь превышение спидометра 1-2км/ч, не критично..
Да уж давным давно погрешность в плюсе (2003 года тойота точно, раньше у меня лично не было ГПС). Чудо что по минимумому у вас было и совпало так что один в один было.
pasha-nel
14.01.2018, 08:36
3.5% + 2 км/ч. Как оказалось - это "требования региона продаж". Странные требования конечно :-)
Выставили все на 0, тестирую..пока что всеравно врет на 1км/ч + начал забавно вести себя круиз контроль - держит на 1км/ч больше(по спидометру) чем задано, что, с учетом вышесказанного, как раз соответствует реальной скорости :-)когда выставлял в ноль все было точно по жпс , проверьте тот эталон с которым вы сравниваете. Я в итоге с оставил привиранте на ровно +2 км для того чтоб случайно под камерой не проехать , меня устраивает
А так же можно сделать чтоб спидометр совсем не врал, изначально врет на фиксированное значение + процент от скорости. Точные числа не помню
а мне показалось, что привирает на +2-3 км/ч от gps на скорости до 100 км/ч, после вроде совпадало
Sergey71, На дизеле 150 лс? Сомневаюсь. Эвок разгонял максимум 135 км на таком движке
в легкую до 170..много много раз..150 сил..дальше стоял ограничитель..я его слушался
в легкую до 170..много много раз..150 сил..дальше стоял ограничитель..я его слушался
На тест-драйв на 150 лс дизель ехал 182 по спидометру. Обращаю внимание, что это Германия, у нас 150 лс - максимум 190 км в час, не 180. Больше не пробовал, но наверное поехал бы.
Дмитрий Сидоров
11.03.2019, 22:49
Вот буквально 8 марта ехал по платке мск Питер. Думал, будет предел в 180. Как высветилось 181, бросил разгон. Машина дизель 150лс.
alexsvar
12.03.2019, 00:45
Вот буквально 8 марта ехал по платке мск Питер. Думал, будет предел в 180. Как высветилось 181, бросил разгон. Машина дизель 150лс.
Высветилось на спидометре или на навигаторе?
Савелов при чипе переставлял мне ограничитель со 180км/ч до 200км/ч. Инжениум 2л дизель, 150
194 по спидометру. А вот больше не едет, никаких чипов или прошивок не установлено.
pasha-nel
02.04.2019, 13:02
194 по спидометру. А вот больше не едет, никаких чипов или прошивок не установлено.
вы не забывайте что авто врет и спидометр показывает не корректно т.е завышает.
вообще ограничитель который вшит в авто зависит от двигателя, на примере 2,2 двигателей скажу что на 150лс стоит ограничение 180 км, на 190 = вроде 200
в конфигурации авто можно привирания убрать и ограничение сдвинуть вплоть до 250
вы не забывайте что авто врет и спидометр показывает не корректно т.е завышает.
вообще ограничитель который вшит в авто зависит от двигателя, на примере 2,2 двигателей скажу что на 150лс стоит ограничение 180 км, на 190 = вроде 200
в конфигурации авто можно привирания убрать и ограничение сдвинуть вплоть до 250
У нас 150 лс это ограничение до 190 км/4. А то, что врет - заметно.
pasha-nel
02.04.2019, 18:45
У нас 150 лс это ограничение до 190 км/4. А то, что врет - заметно.
Конкретно в моем автомобиле 2.2 двигатель дизель 150 лс в конфигурации стоит 180 км/ч , как на 2.0 л ингениум 150 и как на бензинках я не знаю
Ехал из Белларусии 4 человека и полный багажник. По спидометру было ~ 200км/ч. На GPS некогда было смотреть. Но народ сидящий внутри сказал хватит :) Да и машина впереди нарисовалась. Пришлось притормозить. Это было где-то здесь:2185
Конкретно в моем автомобиле 2.2 двигатель дизель 150 лс в конфигурации стоит 180 км/ч , как на 2.0 л ингениум 150 и как на бензинках я не знаю
Ингениум 150лс дизель - ограничение для России 180 км/ч вроде, в Германии - 190 км/ч.
Ехал из Белларусии 4 человека и полный багажник. По спидометру было ~ 200км/ч. На GPS некогда было смотреть. Но народ сидящий внутри сказал хватит :) Да и машина впереди нарисовалась. Пришлось притормозить. Это было где-то здесь:2185
Экономненько. :) У меня больше вот так выходит при длинных дистанциях и побыстрее:
2186
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot